не понимая, что такое стандартная крипта в некоторых марках!

И это

что такое ремоут?

У тебя IQ прям зашкаливает

Я тебе нормально написал и спросил вначале. Будешь как быдло себя вести - вообще никто не ответит на твои говновбросы.

Изменено 9 декабря, 20177 г. пользователем yura.key

Ну, если отвечать будут такие же как вы, то лучше пусть не отвечают.

На этом форуме не вдалбливают начальные знания. Если вы этот результат хотите от форума, то я написал, где друг другу разжёвывают всё.

Здесь уже набивают навыки, имея элементарные знания в этом направлении.

О, второй долбоеб. Citroen без снифа это твои влажные неосуществимые мечты. Почему, поймешь когда подрастешь.

А ты похоже третий, становись в очередь) но поздравляю, ты понял вопрос хоть.

Если еще ты его поймешь, будет вообще заебись)))

Парни доброго дня

наконец получил сей прибор но ни как не могу обновить 

кто может подсказать может чето не так делаю

Всем спасибо  разобрался

Попробую еще раз. Citroen C4 2006 года, после чтения транспондера ,функцией клонирования, вот что было на экране(фото ниже). То есть,он все уже скалькулировал и не просил даже подходит к авто. Так,как не было нужного транспондера для копирования, действия отложилось на пару дней,пока транспортная компания прислала их. Сегодня же,после тех же действий, чтения транспондера ,функцией клонирования,прибор попросил поднести прибор к антене. Вот и был вопрос,почему в первые разы он этого не просил?

PS: просьба,воздержитесь от подобных вышенаписанных комментариев. С авто я 11 лет занимаюсь, только сейчас начал изучать системы безопасности. 

Попробую еще раз. Citroen C4 2006 года, после чтения транспондера ,функцией клонирования, вот что было на экране(фото ниже). То есть,он все уже скалькулировал и не просил даже подходит к авто. Так,как не было нужного транспондера для копирования, действия отложилось на пару дней,пока транспортная компания прислала их. Сегодня же,после тех же действий, чтения транспондера ,функцией клонирования,прибор попросил поднести прибор к антене. Вот и был вопрос,почему в первые разы он этого не просил?

PS: просьба,воздержитесь от подобных вышенаписанных комментариев. С авто я 11 лет занимаюсь, только сейчас начал изучать системы безопасности.

 

Что ты заладил как было и как стало ?

Сходи дай понюхать и згенери ключ!

А то ща тебе накидают ответов что придётся посраться ещё с кем

Попробую еще раз.

Ну попробуй )))

Твой вопрос с самого начала был понятен всем, кто в теме. Я тебе всё разъяснил, но в силу твоего незнания предмета, ты полез в бутылку. Молодость - наглость )))

Твоя дешёвая писюлька-читалка (программатор), в умеющих руках, может нормальные вещи вытворять. В первый раз твоя приблуда ничего не калькулировала, это пароль чипа Hitag-2, ни разу не нюхавшего машину, он стандартный с завода. Варианта три:

1) Подсунул своей читалке чистый чип

2) Глюк твоей дешёвой приблуды

3) Сам не помнишь какие кнопки тыкал в меню.

 

Других вариантов не дано )))  И больше не залупайся, когда тебе, пусть и намёками, подсказывают. Если легко будут даваться знания и дешёвое оборудование, то будут соответственные ценники на работу. А вот то, что досталось трудом и потом, приводит к адекватным расценкам и даёт нормально жить коллегам, работающим рядом с тобой.

Как-то так

Что ты заладил как было и как стало ?

А то ща тебе накидают ответов что придётся посраться ещё с кем

Золотые слова )))

Изменено 9 декабря, 20177 г. пользователем yura.key

вот не надо мне только за оборудование рассказывать. Что дорогие приблуды лучше всего. Много китайского дерьма делают большую часть авто,что делают дорогие приблуды. Это так же как и оборудования по диагностике, у всех есть китайское железа. Вот что по твоему купить? Tango? его цена космос даже в базе. Опустим тему про демперастов. Я как минимум ваш коллега 10 лет,а на меня начали по хамски кричать. Да,купил я VVDI KEY , нужно было с чего -то начинать,а начинать с дорогих приблуд,оно как минимум глупо. Все начинали с Kline адаптера , ты же не побежал покупать осциллограф в первую очередь,верно? В общем еще раз убедился, что кто-то вкладывает глупо сотни тысяч в железо ,и ждет пока оно отобьется. Про демперастов кричат только те,у кого нет работы и мозгов заработать на новое железо. Всем спасибо и удачи!

Всем спасибо и удачи!

И вам не хворать.

Выводов ты не сделал никаких. Ни кто на тебя не кричал, так что уйми свои влажные фантазии и сам уймись наконец )))

 

P.S. Моя первая приблуда, которую я купил, когда начинал, стоила 112 т.р. в 2012 году. Это для справки. А К-лайник был приобретён через два года после начала деятельности и то для прошивки старых ТАЗиков. Так что иди и кури бамбук, раз не сделал выводов. Твоё место на Drive2. И ещё будешь 11 лет заниматься и оставаться шиночиповщиком с таким подходом.

Изменено 9 декабря, 20177 г. пользователем yura.key

Вот и кричишь,что все демперасты, прошивая тазики. 2012 год и 112тр,это не деньги,так что не нужно тут бла бла. А вот Drive2 иногда и выручает,я этого и не скрываю, какая разница где брать информацию?

Ну совсем неадекват )))

То бля К-лайник все в начале покупают с твоих слов, то бля 112 т.р. это не деньги, а сам сейчас пишешь в теме о приблуде за 15 т.р..

Ну и правда ёбнутый.

Дальше разговаривай сам с собой в темах )))

 

P.S. И как связаны между собой прошивка ТАЗов и ДЕМПИНГ? Пора тебе в Кащенко...  Сочувствую и соболезную твоим близким.

Изменено 9 декабря, 20177 г. пользователем yura.key

Че ты такой нервный? Кризис среднего возраста? Или демперасты окружили и денег на пиво нет?

Ну и правда ёбнутый.

Дальше разговаривай сам с собой в темах )))

Сами же и обучаете вот таких, дорогие товарищи!

 

 Вот что по твоему купить? Tango? его цена космос даже в базе. 

Поверьте, большинство вопросов отпало бы при его приобретении.

Видать своё железо за 112тр еще не отбил с 2012 года ,вот и злишься на демперастов. А знаешь почему? хотя,всё равно не поймешь.

Ты из Тамбова ведь. Так вот тамбовский волк тебе товарищ

про Тамбов поаккуратнее