Ищу схему ЭБУ Delphi DCM 3.2

[Smirnof]

Собственно все в названии темы. ЭБУ Ssang Yong дизель 2-х литровый Е 3. Буду весьма признателен!

P.S. В частности схема управления форсунками в самом блоке.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем Smirnof

[JohnFirst]

Из области НЕРЕАЛЬНОГО ! Искать будете крайне долго. Что не так с блоком ?

[Smirnof]

Пеиодически отключается одна форсунка. Ругается на обрыв цепи управления форсункой и неисправность блока. Всё прозвонено, проверено, отосцилографино. Подозрение на питание катушки форсунки, а не ключа. Ключи разные а питание на две форснки вмести. Ошибка так же по двум форсункам. Но второй форсунки нет физически. Она 5-я., а движок о четырёх целиндрах. У карейцев о пяти и объём 2.7 л. У нас 2 л. Блок одинаковый. просто управление 5-й не выведено. Вот хотелось бы по блоку пройтись.

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Smirnof

[Smirnof]

Мысли ещё какие есть? Заменил электрокатушку на форсунке. Всё равно проявляется та же неисправность.

[dyrokol]

Там есть контролер обратной связи по форсункам, может от него следует отталиватся)))

[Smirnof]

Вот и ищу схему...... , где там.

[dyrokol]

А мультиметром ппрозванить не ни как?

[Smirnof]

До силового диода на 2-5 форсунки дошёл, а далее на форум, т.е - сюда.

[Smirnof]

Спасибо всем! Проблему решил сам. Всем помогавшим на вооружение - диагностика выдаёт что падение напряжения на 2 и 5 форсунках, т.е. короткое замыкание. Выскакивает и пропадает хаотично. Так вот на 4-х цилиндровых движках проводка 5- форсы заведена на 3-ю?!!! В ней сидел плавающий коротыш в обмотке катушки, вернее в проводке от разъёма форсунки до эл. магнитной катушки. Всё это после мойки движка. Попала водичка и отгнила одна дорожка, периодически стал пропадать контакт. Замена форсы решила проблему.  

[andreiam007]

Нашли схему? Тоже нада.

[Smirnof]

Нет, так и не нашел. Все делал по интуиции.

[qwerty99]

Даже если форса не в параметрах, эбу тоже может писать обрыв цепи