Опубликовано 25 октября, 20177 г. помогите ... пежо308 EP6 120лс АКПП не могу завести после ракаксовки лавром делал как в инструкции написано. компрессия есть 11.заливает свечи и все . сброс авто-адаптаций делал 3й день резултат ноль
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Пыжики дохнуть начали. Кроме компрессии есть еще что. Данные диагностики например.
Опубликовано 25 октября, 20177 г. помогите ... пежо308 EP6 120лс АКПП не могу завести после ракаксовки лавром делал как в инструкции написано. компрессия есть 11.заливает свечи и все . сброс авто-адаптаций делал 3й день резултат ноль вы думаете что машина заводится только при условии что есть компрессия
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Автор Пыжики дохнуть начали. Кроме компрессии есть еще что. Данные диагностики например. вечер добрый. диагностика ошибок не выдаёт. DiagBox 7.47
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Ошибки какие либо присутствуют? Топливо точно поступает? Если вы уверены, что заливает свечи, то смотрите искру на катушках, доставайте свечи и прокаливайте их.
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Автор катализатор проверь катализатор удалён, нижний датчик отключен Ошибки какие либо присутствуют? Топливо точно поступает? Если вы уверены, что заливает свечи, то смотрите искру на катушках, доставайте свечи и прокаливайте их. ошибок нет .топливо поступает .катушки диагбокс пишет исправны визуально искра тоже есть. свечи прокаливал . новые ставил результат тотже
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Диагбокс не может писать, что катушки исправны. Блокировок никаких нет?
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Автор Диагбокс не может писать, что катушки исправны. Блокировок никаких нет? покрайне мере тест показал что ошибок по катушкам нет
Опубликовано 25 октября, 20177 г. помогите ... пежо308 EP6 120лс АКПП не могу завести после ракаксовки лавром делал как в инструкции написано. компрессия есть 11.заливает свечи и все . сброс авто-адаптаций делал 3й день резултат ноль катализатор удалён, нижний датчик отключен ошибок нет .топливо поступает .катушки диагбокс пишет исправны визуально искра тоже есть. свечи прокаливал . новые ставил результат тотже Ну разве так бывает все есть и не заводится? Разряжение есть перед дросселем во время прокрутки стартером? Снять разьем с ЭБУ минут на 20. Может всетаки компрессия смыта - 20 -25 кубиков масла в каждый цилиндр решают данную проблему. Как вариант отключить подачу топлива через форсунки и пробывать заводить на спрее.
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Автор 308 - VF34C5FWF55172932 - 25/10/2017 15:12 Отчеты /Измерения параметров графические Версия пути (диагностики) : 3.26.01 Дата и время : 2017-10-25 15:12:12 Информация диагностического оборудования Серийный номер оборудования 11-00000 Nш серии VCI 037341 Тип VCI V4.3.2 Версия DiagBox : 07.47 Инфо PDV Код RRDI : Название предприятия: Профиль RA Имя техника Информация автомобиля Тип автомобиля 308 Конфигурация Автомобиля 308 НОМЕР VIN: VF34C5FWF55172932 DAM / OPR Пробег 205034 Идентификация автомобиля Дата и время : 2017-10-25 15:12:12 Марка : PEUGEOT : впрыск/зажигание Пакет сигналов ответа R61FEC4AA000003190D030801811446050C08FE781D0302663987 Состояние компьютера: MEV17_4_EURO4 Номер (реферанс) 1: 663987 Номер (реферанс) 2: Присутствующие ошибки : 0 Ну разве так бывает все есть и не заводится? Разряжение есть перед дросселем во время прокрутки стартером? Снять разьем с ЭБУ минут на 20. Может всетаки компрессия смыта - 20 -25 кубиков масла в каждый цилиндр решают данную проблему. Как вариант отключить подачу топлива через форсунки и пробывать заводить на спрее. спасибо за совет но все из перечисленного выше пробовал кроме разьема ЭБУ завтра буду пробовать и компрессию проверю еще разок
Опубликовано 25 октября, 20177 г. а это что? - P0368 : ошибка сигнала датчика фазы цилиндра на выпуске Описание ошибки : : Когерентность Стстус : : Неустранимая ошибка первоначальная : : местный Переменные, связанные с дефектом
Опубликовано 25 октября, 20177 г. Автор а это что? - P0368 : ошибка сигнала датчика фазы цилиндра на выпуске Описание ошибки : : Когерентность Стстус : : Неустранимая ошибка первоначальная : : местный Переменные, связанные с дефектом я сам отключал датчик чтобы механизм регулирования впускных клапанов отключить Изменено 25 октября, 20177 г. пользователем рукаделкин
Опубликовано 25 октября, 20177 г. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/83037-help/?do=findComment&comment=1086142
Опубликовано 26 октября, 20177 г. полный отчет по диагностике124.pdf Чё за бред вы тут выложили, и для кого... Эти распечатки клиентам можете выдавать, если возьмут. Здесь нужны данные диагностики проведенной вами, как диагностом. А не эти пэдээфы. В соседней ветке есть тема с не запуском 308-го. Пройдите по пути ТС и вам многое откроется. Удачи в диагностике.
Опубликовано 26 октября, 20177 г. Автор Юрий65 я простой автолюбитель а не диагност , диагностика для меня китайская грамота. если бы причина не заводки была механическая я бы и не просил помощи (слава богу руки не из жопы растут), а дигабоксом пользуюсь для того чтобы судя по ошибке знать в каком направлении копать . Вот раз вы профи так научите меня азам диагностики,я всегда с уважением отношусь к диагностам ,и сам бы не проч поучится , но вы же отдельная каста и секретами не любите делится
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь