Опубликовано 3 ноября, 20178 г. comment_1088214 Кто разбирал блок SRS Chevrolet Volt 2012 г.в.? В чем хранится крашдата? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 ноября, 20178 г. comment_1088221 Или XC23xx или XDT384 Изменено 3 ноября, 20178 г. пользователем gold Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088221 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 ноября, 20178 г. comment_1088220 Именно в том, что вы держите в руках и хранятся данные о ударе Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088220 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 ноября, 20178 г. Автор comment_1088274 Да, я знаю что в этом блоке, интересовало маркировка микросхемы. Как он разбирается? Нет никаких винтов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088274 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 ноября, 20178 г. comment_1088440 диагностикой GDS там краша нету . Все делается через онлайн Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088440 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 ноября, 20178 г. Автор comment_1088467 Вчера пробовал удалить ошибки по преднатяжителям диллерским GM MDI - не получилось. Прибор работал в оффлайн режиме. Заходил в спецрежим, пробовал сбрасывать блок, также ничего не вышло. Что делал не так? Хочется все-таки понять алгоритм сброса диллерским прибором. Насколько я понимаю, если заменить блок SRS или поправить нем дамп, проблема будет решена? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088467 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 ноября, 20178 г. comment_1088615 Вчера пробовал удалить ошибки по преднатяжителям диллерским GM MDI - не получилось. Прибор работал в оффлайн режиме. Заходил в спецрежим, пробовал сбрасывать блок, также ничего не вышло. Что делал не так? Хочется все-таки понять алгоритм сброса диллерским прибором. Насколько я понимаю, если заменить блок SRS или поправить нем дамп, проблема будет решена? Volt вижу что заводится , ставь резисторы по преднатяжителям. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088615 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 ноября, 20178 г. Автор comment_1088900 Да, авто ездит, с этим проблем нет. Резисторы ставил 2,3 Ом. Проверю ещё раз Эл.проводку цепи преднатяжителей. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1088900 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 ноября, 20178 г. Автор comment_1089361 Да, не досмотрел второй контур преднатяжителей. Все гуд, авто исправно. Спасибо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/83221-chevrole-volt-srs/#findComment-1089361 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь