Опубликовано 17 ноября, 20177 г. Ну откуда на дастере V40? На дастере ставился V42. На дастере первой фазы. Он диагностируется в интерфейсе CLIPа "Борнео 2". В этом интерфейсе отсутствует команда на привязку ЭБУ впрыска, потому он привязывается автоматом, если чистый. Так же как и логан с ЕМС3132, и Меган 2 с S3000, и т.д Валео 40 стоял на флюенсе, например. На логане с 1.2 (D4F). Они диагностируются в "Борнео 3". В этом интерфейсе есть команда SC017, которая загоняет синхру во впрыск. Там либо клипом через он-лайн (либо через ин-оут код), либо читать бодик и моторный и руками перекладывать. Дастер второй фазы имеет ЕМС3125 на борту, и так же не имеет автопривязки, т.к. интерфейс поменяли на Борнео 3. Тут дело не в родственности блоков, а именно в том, что где-то команда на прописку есть, а где-то нет. Тот самый дизельный DCM3.4 на дастере первой фазы привяжется автоматом, а Меган3 (тот же самый блок), придется вязать клипом через коды. Вот вы запутались. У меня был в ремонте логан 2015 получилось только онлайн + inout code
Опубликовано 17 ноября, 20177 г. Автор У меня был в ремонте логан 2015 получилось только онлайн + inout code Об этих тачках и спору нет , - речь о дорестайле . Хватит спорить , всем всё уже понятно , - не привлекайте клиентов к теме ! Модераторы , снесите пожалуйста всю тему , если можно !
Опубликовано 18 ноября, 20177 г. Автор Естественно закрыт) все сделано! Не даст соврать даж админ с этого форума))) ты че на другую тему перепрыгиваеш? Когда это Алекс за кидал подписывался ?! )) Ты совсем невменяшка чтоли ? Сомневаюсь я , спрошу у людей, - закрыт вопрос или нет , а пока сиди , не шелести ... Изменено 18 ноября, 20177 г. пользователем AndreyZ95
Опубликовано 18 ноября, 20177 г. У меня был в ремонте логан 2015 получилось только онлайн + inout code Естественно, там ЕМС3120, и Логан 2 это.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь