Опубликовано 19 ноября, 20177 г. Привет всем! Подскажите, пожалуйста, по дизельному Фокусу. Какое должно быть высокое давление на холостом ходу и при резком нажатии педали акселератора? По факту 40 мПа (400 бар) выдает Лаунч и на холостом и при резком газе. И еще пара вопросов: каким должно быть давление после того как заглушили автомобиль? Должно ли оно падать до 650 кПа, или регулятор должен держать то, на котором автомобиль работал на холостом ходу? После остановки двигателя и его повторном пуске приходится секунд 10 крутить стартером пока давление не поднимется до 10-15 мПа. Я так понимаю регулятор в любом случае под замену? И по форсункам вопрос: можно ли их менять местами? Или после перестановки надо прописывать?
Опубликовано 19 ноября, 20177 г. На холостом в р-не 30мпа, при наборе оборотов давление должно расти. В пике более 100мпа. На заглушенном моторе давление падает-ничего его не удерживает. Для проверки форсы можно не прописывать. Только зачем их местами менять?
Опубликовано 19 ноября, 20177 г. Автор То есть в момент старта насос должен моментально создавать давление необходимое для запуска? Про форсунки спросил так как машина досталась в полностью разобранном виде, какая где стояла - неизвестно...
Опубликовано 19 ноября, 20177 г. Да, при исправной системе моментально. Про прописку форс на Форде не слышал. Могу ошибаться...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь