Здравствуйте, хотел узнать у ГУРУ,  ремонтируется ли данный блок управление , приговор вылетел драйвер управления дросселем. Сейчас висит ошибка управления дроссельной заслонкой. Дроссель разобрали почистили дорожки и разработали моторчик. Часть ошибок пропала, а одна так и висит. Двигатель не развивает обороты свыше 1500 об мин. Можно ли отремонтировать данный блок ?

Это частая болячка этих блоков.Внутри керамика и безкорпусные элементы. Я не слышал чтобы кто-то восстановил такой блок.

Недавно был такой опель.Отремантировать так и не получилось.Замена эбу.

 

На фото видно как сгорели два волосика.

Изменено 20 ноября, 20177 г. пользователем avtomag

Мдя, круто. Я всегда знал что Опель это говно!

Вроде нашел кто делать будет, плсмотрим что получится. 

 

посмотрим что получится.

Не особо надейся, если кто-то и соглашается на эту одноразовую авантюру, значит он ещё чайник.

Лично я пару раз попробовал, и поставил крест на этом деле.

Там потуги получаются несоразмерные оплате, не говоря о надёжности блока после такого убийственного ремонта.

Дайте иденты блока по bosch.

ошибку постоянно пишет по блоку p21** точно уже не помню, но суть сводится к тому что неисправность дроссельного узла. До этого было 4 ошибки , после манипляций и чисткой контактов моторчика дросселя он стал работать, так как до этогодаже не проварачивался если к нему цепляли напряжение напрямую . После чистки и смазки  заработал, но одна ошибка так и висит не стирается.

Мдя, круто. Я всегда знал что Опель это говно!

Ну почему сразу говно, даёт мастеру заработать

Короче блок вроде как целый, ошибка по диагностике Р2101 , сегодня буду пробовать подкинуть дроссель с другого авто. Все пока сходится к дроссельной заслонке.

Блок продиагностировали,  заключение, дросселя целые, все контакты целые, замыканий нет. приговор сама дроссельная заслонка , патанциометр внутри дросселя. 

после замены эбу , все встало в норму. Педаль отзывается, все параметры внорме. Авто поехало. Всем спасибо откликнувшимся.