Авто не набирает оборотов, 1000 -1300 , дроссель подкидывал с другого авто, изменений ни каких.  Было предложение заменить блок эбу, но его разбирали и прозванивали дросселя, вроде как целый, все дорожки целые. Есть предложение проверит педаль газа. Вот и думаю куда копать -то? Поделитесь дельным советом куда копать. С чем вообще больше эти ошибки с эбу или педалью? 

Ошибка Р2101 постоянная не стирается.

Изменено 24 ноября, 20178 г. пользователем POTAP 123

Возьмите себе за правило, писать коды ошибок уже с расшифровкой,

в каждой теме на этот нюанс указывают.

В этой теме есть ответы на ваши вопросы: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/58271-opel-corsa-d-2009-z14xep-не-реагирует-на-газ/

Вот в этом месте посмотри повнимательнее.

 

Это тот же опель?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/83556-ремонт-эбу-бош-762-opel-corsa-d/

Блок управления двигателем скорее всего под замену.Причем тут педаль газа,если ошибка по дросселю.

Вот в этом месте посмотри повнимательнее.

 

Это тот же опель?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/83556-ремонт-эбу-бош-762-opel-corsa-d/

да он самый

кстати для замены нового блока нужно  два карпасса? Отвязать старый и поставить новый эбу вписав карпасс старого? Т.е два карпасса???????

Лучше новый эбу. за чем опять бу?

Изменено 25 ноября, 20178 г. пользователем s_h_e_f

авто на продажу, мне чем дешевле тем лучше!

Замена ЭБУ решила проблему, прислали блок, вычитал карпасс по вину. Сбросил,  отвязал эбу купленный, вписал карпас самой машины . привязал иммо + ECU = авто завелось. Ура ,ошибки по управлению дроссельной заслонкой пропало.