Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73423 Всем Хай!!! Парни, тема такая: ВАЗ 21102, контроллер 1.5.4. - 70, появилась проблема следующего плана: заводится очень долго, после запуска ругается на пониженное напряжение бортсети, при прокрутке нет искры в течение 3-5 секунд, потом появляется, и машина заводится. Была просадка напряжения на МЗ. Причем масса, не +! Кинули соплю, ситуация не меняется, может кто сталкивался?? Откуда плясать, вроде с массовых проводов, но неохота всю проводку лопатить..... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73424 Проверь падение напряжения в момент старта , если стартер на себя будет брать , то реально такое . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73424 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73427 Желательно прошить эбу с зимним пуском Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73427 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73430 Желательно прошить эбу с зимним пуском Прошивка уже другая, проверенная не на одном мозге Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73430 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73431 Это зачем ? А потом прошить с летним пуском ? Ну да , типа готовь сани летом ... Автор пишет , что появилась проблема, при чем тут прошивка . Надо причину сначала найти и устранить , а уж с прошивкой потом можно мудрить . И вообще , как ты себе представляешь , что прошивка с зимним пуском не будет давать задержку на 3-5 секунд по искре ???? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73431 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73432 Проверь падение напряжения в момент старта , если стартер на себя будет брать , то реально такое . Там ситуация вот такая: напруга на АКБ при прокрутке 11.5, на МЗ - (до массы извне) - 7.5, после на МЗ стало 9.8 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73432 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73433 De-nys!Немного не понял , что значит на МЗ - (до массы извне) - 7.5, после на МЗ стало 9.8? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73433 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73435 Это зачем ? А потом прошить с летним пуском ? Ну да , типа готовь сани летом ... Автор пишет , что появилась проблема, при чем тут прошивка . Надо причину сначала найти и устранить , а уж с прошивкой потом можно мудрить . И вообще , как ты себе представляешь , что прошивка с зимним пуском не будет давать задержку на 3-5 секунд по искре ???? Прошивка здесь ни при чем. Пробовал родную микросхему поставить, нашел - поставил, в принципе прошива та же, (ну, думаю , мало ли, микросхема что-то ""заболела""))), без изменений все. Паял этот блок я сам, за качество пайки отвечаю.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73435 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73437 Так я и говорю что прошива не виновата . Тут явно сопли или потери на проводке . Попробуй прокинуть воздушкой провода от модуля к ЭБУ . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73437 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73438 De-nys!Немного не понял , что значит ? Я поясню: мерял напряжение при прокрутке на МЗ (почему вышел сюда? Потому что нет искры в течение какого-то времени (кстати неопределенного, по моему мнению.. теперь уже так)). Плюс брал с фишки МЗ, "-" с АКБ. Меряю - 9.5 (Или где-то так, но недалеко). Есля минус брать с фишки МЗ ( с той же), то напряжения падает до 7.5 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73438 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73439 Так я и говорю что прошива не виновата . Тут явно сопли или потери на проводке . Попробуй прокинуть воздушкой провода от модуля к ЭБУ . Так я так и сделал, естественно!! Думаю, у всех увииграл!!! Да не тут-то было, заводится так-же... Полный пипец... Думаю, дело в массе. Присутствует еще, кстати, скачок напряжения на ДМРВ, но маленький, при включении вентилятора (вручную, ждать долго было) Сорри, конечно на ДПДЗ (Извиняйте, о другой помойке задумался, Светлая Мысль пришла)))))) Изменено 3 марта, 201016 г. пользователем De-nys Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73439 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. comment_73441 Тогда получается , что потеря у тебя именно на этом проводе , хреновая масса на кузове , вот и возникает промежуточное сопротивление , и потеря . Сопли устраняй . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73441 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73442 Тогда получается , что потеря у тебя именно на этом проводе , хреновая масса на кузове , вот и возникает промежуточное сопротивление , и потеря . Сопли устраняй . Понимаешь, вроде и соплей-то нет..... Клиент сказал, что умер стартер у него, а после установки нового возникли проблемы. Я ему отвечаю, что раз после замены стартера все было, значит отсюда плясать надо (просадка напряжения), он поменял на следующий день, и эффект нулевой. У меня осталось: либо масса, либо контроллер. (Кстати ЭБН работает исправно) Провод минусовой он тоже поменял... Изменено 3 марта, 201016 г. пользователем De-nys Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73442 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 марта, 201016 г. Автор comment_73443 Так я и говорю что прошива не виновата . Тут явно сопли или потери на проводке . Попробуй прокинуть воздушкой провода от модуля к ЭБУ . СВР!!! Подумай, плиз, может чего в голову придет!!! Я завтра эту тачку опять на диагностику загоняю, вечером в теме отпишусь!! Еще одна кстати тема есть, завтра вопрос этот подниму, ВАЗ 21101. Будешь тут если, вырази свое мнение!!!! А сейчас пойду я спать......Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73443 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201016 г. comment_73490 СВР!!! Подумай, плиз, может чего в голову придет!!! Я завтра эту тачку опять на диагностику загоняю, вечером в теме отпишусь!! Еще одна кстати тема есть, завтра вопрос этот подниму, ВАЗ 21101. Будешь тут если, вырази свое мнение!!!! А сейчас пойду я спать......Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Попробуй подать питание на модуль зажигания непосредственно с батареи. Возможно беда в замке зажигания. Была в свое время машинка, она правда заводилась, но работала 2...3 минуты и медленно умирала. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73490 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201016 г. comment_73494 Плохой холодный пуск или при прогретом двигателе? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73494 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201016 г. comment_73497 Если без разницы, посмотри массу ЭБУ, а лучше подкинь новую, была похожая машина. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73497 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201016 г. comment_73498 Эти Боши капризные к напряжению Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73498 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201016 г. comment_73504 Я бы выдрал всю проводку и спокойно на столе ее пропаял и поджал МАМЫ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73504 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 марта, 201016 г. comment_73529 В общем все равно придется брать в руки схему, тестер и вперед - искать место где падает напруга на МЗ.Иначе придется долго гадать и думать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8369-%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA/#findComment-73529 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь