Гы, обнаружением подсоса наверняка.

Скорее всего во выпускном коллекторе прокладка. Тоже склоняюсь к подсосу воздуха.

Чем закончилась эпопея?

Оставил одному умельцу машину. Применил он комплекс своих знаний. Что именно помогло он сказать точно не смог. Скорее всего глюк в мозгах. Прошло больше года-все хорошо. Расход нормальный. Подсоса воздуха не было 100%

загадка, а не машина.

Я уже неделю бьюсь, подсос был, но теперь нету, с пристрастием проверил. думаю всё же дроссель умирает, знать бы на верняка как его проверить.

23.12.2017 в 02:30, Sokol307 сказал:

Добрый день. Помогите  разобраться с проблемой на дастере 2.0  2014г.в. пробег 55000, большой расход топлива-около 15л/100км(если не крутить больше 2500-3000об) по городу(ср.скорость 28км/ч) общий расход по ELM327 показывает 18.3л\100км. Краткосрочная корекция пляшет постоянно не возле нуля, Долгосрочная сейчас минус -10.2 .  Заводится нормально в любую погоду! обороты хх 850 если не трогать педаль газа, если газануть то обороты начинают плавать от 1200 до 2000 примерно секунд 5, потом опускаются до 850 и так почти всегда. Чек не загорается. ELM327 ошибку не выдает. Диагност своей программой нашел ошибку DF1074
Проверили дымогенератором на подсос воздуха(подсоса нет) я менял оба кольца на дроселе и 5 прокладок на впускном колекторе.
Проверил по мануалу напряжение на каждом контакте фишки приходящей на дросель,сказал что все нормально. Диагност развел руками и сказал- наверно дросель.
Перепрошивал эбу,провивка RSW
Пробовал менять дросель и педаль.ни чего не изменилось.
заметил что проблема с подпрыгиванием оборотов  с каждым днем все чаще и чаще, если раньше только на горячую и редко, то сейчас и на холодную. когда заводишь двигатель на горячуюю обороты подскакивают до 2000 и медленно опускаются(как будто на газ давишь) вообщем явно переливает.
Что делать я уже не знаю, опускаются руки. Может найдется кто может помочь разобраться или кто уже встречался с такой пробемой.

Скорее всего датчик абсолютного давления. При его неисправности такие симптомы.