Опубликовано 7 марта, 201016 г. comment_74107 Ребята помогити Дэу Нексия тупая не идет.В динамике тупая . Попутно загорается ошибка 36. Ошибка ЕГР.Не едет ни на Газу ни на Бензине.Параметры на холостом ходу приложилНа холостых работает хорошо Нексия.bmp Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8442-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 марта, 201016 г. Автор comment_74112 Нексия.bmp Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8442-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9/#findComment-74112 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 марта, 201016 г. comment_74120 Ребята помогити Дэу Нексия тупая не идет.В динамике тупая . Попутно загорается ошибка 36. Ошибка ЕГР.Не едет ни на Газу ни на Бензине.Параметры на холостом ходу приложилНа холостых работает хорошо привет! я тут на скрине увидел несколько проблемных мест: 1. Угол опережения зажигания. Минимально я встречал 6-8 градусов на стоке, а на тюне - от 12 (мой опыт); 2. Положение дроссельной заслонки - 11,4% - очень много. Либо откручен регулировочный винт либо ошибка ДВДЗ. Проверить проще винт, если он закручен вплотную - высверлить в штоке отверстие до положения -0%. При таком положении идет правильная работа двигателя при различных его режимах работы. 3. Напряжение на "датчике напряжения О2" (в случае наличия РЦО на авто), лучше сделать в 600мВ, это оптимальное соотношение динамика-эконом. - это пожелание, а не трабл. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8442-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9/#findComment-74120 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 марта, 201016 г. Автор comment_74376 Спасибо за помошь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8442-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9/#findComment-74376 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 марта, 201016 г. comment_75510 привет! я тут на скрине увидел несколько проблемных мест: 3. Напряжение на "датчике напряжения О2" (в случае наличия РЦО на авто), лучше сделать в 600мВ, это оптимальное соотношение динамика-эконом. 600мв справедливо только для этого авто?Ланос 1.5 8кл RCO-тоже так же показывает.(только учусь) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/8442-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%B4%D1%8D%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9/#findComment-75510 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь