Опубликовано 8 января, 20187 г. Привет всем, подскажите, пожалуйста по управлению турбиной на вышеуказанном автомобиле... Турбина перебрана, лопатки двигаются легко, но управления с сервопривода нет. Вообще разъем на пять проводов, но задействованы только три. На одном висит +5 вольт постоянно, независимо от оборотов двигателя. На красном - ничего нет при снятом разъеме и 1.5 вольт при одетом, но тоже не меняется при разном количестве оборотов. Хотелось бы увидеть в глаза схему управления турбиной или может так кто расскажет про принцип работы сервопривода. Заранее спасибо! В интернете рылся - не нашел информацию, с базами Фордовскими тоже пока проблема...
Опубликовано 8 января, 20187 г. Привет. На всех схемах что есть в принципе все одинаково... 1 пин (зелено-красный) .. +12В. 2 пин (черно-оранжевый) .. "масса" 4 пин (бело-голубой) .. по Autodata ..+11..12В с ЭБУ. На зажигании и ХХ.
Опубликовано 8 января, 20187 г. Автор Цвета да, такие почти, кроме первого, он красный. 4-ый - это, я так понимаю управляющий? И на первый +12 вольт идет через предохранитель?
Опубликовано 8 января, 20187 г. Да...пред на питание F35 10A. С него еще очень много элементов питается. 4-й да, получается управление. Сам не снимал пока с него сигнал, не было случая. Подозреваю что там скорей всего ШИМ.
Опубликовано 8 января, 20187 г. Автор Да, я тоже так думаю, что ШИМ. Попробую тогда напрямую на красный провод подать +12 вольт...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь