Опубликовано 20 января, 20187 г. притащили на веревке машину. было КЗ в моторе актуатора выжима сцепления. мотор заменен на новый, теперь отсутствует минус с блока на этот мотор. течстрим ошибок не дает. N на панели не горит, но машина заводится ввиду отсутствия управления на моторчике адаптацию выполнить не получается. на пару секунд при включении зажигания какое-то подобие шима пробегает на этом проводе и потом висит плюс через мотор. если долго долго мучать зажигание и селектор то пару раз вываливалась таки кратковременная ошибка по кз мотора выжима сцепы. косяк судя по всему в блоке управления. сталкивался кто с такой печалью?? заранее спасибо
Опубликовано 20 января, 20187 г. Как вариант, есть ещё установка правильная механизма выжима., с выжимным сцепления. Неправильная установка, инициализация не запустится.
Опубликовано 20 января, 20187 г. Автор Как вариант, есть ещё установка правильная механизма выжима., с выжимным сцепления. Неправильная установка, инициализация не запустится. машина до кз в моторе ездила исправно. так что этот вариант отпадает)))
Опубликовано 20 января, 20187 г. По логике отпадает. Обычно в этом случае, если есть ярко выраженный запах гари из мотора выжима , блок управления идёт Параходом-стоит копейки. Основная причина кз моторов это щёточная пыль. Обязательно продувать при замене сцепления. Но иногда замена , двух компонентов приводит в ступор на пару дней.Инициализация не проходит. Причина неправильная установка , механизма выжима.
Опубликовано 22 января, 20187 г. Автор По логике отпадает. Обычно в этом случае, если есть ярко выраженный запах гари из мотора выжима , блок управления идёт Параходом-стоит копейки. Основная причина кз моторов это щёточная пыль. Обязательно продувать при замене сцепления. Screenshot_7.png Но иногда замена , двух компонентов приводит в ступор на пару дней.Инициализация не проходит. Причина неправильная установка , механизма выжима. Screenshot_10.png Screenshot_11.png да это то понятно))) не первый робот то)))) актуатор выставлен правильно. а даже если и неправильно то при включении зажигания машина должна попробовать им пошевелить. и на картинке не аурис - это ярис. там шток актуатора давит на вилку, а на аурисе шток тянет вилку на себя Изменено 22 января, 20187 г. пользователем alex1986111
Опубликовано 3 февраля, 20187 г. притащили на веревке машину. было КЗ в моторе актуатора выжима сцепления. мотор заменен на новый, теперь отсутствует минус с блока на этот мотор. течстрим ошибок не дает. N на панели не горит, но машина заводится ввиду отсутствия управления на моторчике адаптацию выполнить не получается. на пару секунд при включении зажигания какое-то подобие шима пробегает на этом проводе и потом висит плюс через мотор. если долго долго мучать зажигание и селектор то пару раз вываливалась таки кратковременная ошибка по кз мотора выжима сцепы. косяк судя по всему в блоке управления. сталкивался кто с такой печалью?? заранее спасибо а можно фото открытого блока?
Опубликовано 17 февраля, 20187 г. Автор извиняюсь что сразу не отписался)))) с этой машиной целая история)))) пока она стояла у меня ее еще и подбить один умелец успел, пока решались все эти печальные моменты не до описания решения было))) в общем все решилось заменой актуатора в сборе. блок живой (не догадался его зафоткать - прошу пардона), никаких с ним проблем. отдельно новый мотор актуатора проблему не решил по той простой причине что в мех части актуатора вал немного погнут дельцами к которым передо мной ездил хозяин. они якобы перебирали мех часть (меняли втулки, пружину) и накосячили. как у них это получилось не знаю первый раз было на моем опыте чтоб в мех части был косяк... выяснил я это путем подкидывания на эту машину актуатора целиком с аналогичного ауриса (пришлось у товарища машину на опыты отжать)...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь