Опубликовано 14 марта, 201015 г. Понятно, а как насчёт выпаивать или не выпаивать ? С таким "богатым " опытом от греха подальше выпаивай!!!
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Понятно, а как насчёт выпаивать или не выпаивать ? С таким подходом и знаниями лучший способ это собрать панель и отдать хозяину. Изменено 14 марта, 201015 г. пользователем ZVUK
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Автор С таким "богатым " опытом от греха подальше выпаивай!!! С таким подходом и знаниями лучший способ это собрать панель и отдать хозяину. Блин, сложно подсказать порядок действий ? Предупреждения понял... Я тут ещё чего вспомнил, что когда разбирал панель, снимал стрелки, а они снялись вместе с осью, потом всё собрал обратно, вот только сечас думаю, очень зря...
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Блин, сложно подсказать порядок действий ? Предупреждения понял... Я тут ещё чего вспомнил, что когда разбирал панель, снимал стрелки, а они снялись вместе с осью, потом всё собрал обратно, вот только сечас думаю, очень зря... Вот ответь только честно, насколько велик опыт в работе с панелями приборов!! Здесь форум для всех, кто хоть чтото понимает! Из твоих вопросов и ответов я могу сделать только один вывод - нужно больше читать форум и делать выводы, потому как недопустимо разобрать панель и не найти микросхему памяти в стандартном корпусе!! Потом оказывается что и процедура именно чтения\записи ставит в тупик! И тут контрольный в голову стрелки вылезли с осями!! Я не пойму как можно так работать!! Если нет опыта работы с этой панелью нужно сначала навести справки и только потом приступать к работе!!
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Автор Вот ответь только честно, насколько велик опыт в работе с панелями приборов!! Здесь форум для всех, кто хоть чтото понимает! Из твоих вопросов и ответов я могу сделать только один вывод - нужно больше читать форум и делать выводы, потому как недопустимо разобрать панель и не найти микросхему памяти в стандартном корпусе!! Потом оказывается что и процедура именно чтения\записи ставит в тупик! И тут контрольный в голову стрелки вылезли с осями!! Я не пойму как можно так работать!! Если нет опыта работы с этой панелью нужно сначала навести справки и только потом приступать к работе!! Да всё понятно, накосячил, как теперь выйти из такой ситуации то ??? Завтра мне клиент привезёт приборку, надо как то починить...
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Автор Если не сделаеш (пыонер) Отправляй, займусь. Думаю даже не пионер, а октябрёнок А вообще лучше советом пока помогите
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Думаю даже не пионер, а октябрёнок А вообще лучше советом пока помогите Конечно дам, работать по специальности, менять бензонасосы, дмрв, дпдз. Поверь, больше заработаешь.
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Автор Конечно дам, работать по специальности, менять бензонасосы, дмрв, дпдз. Поверь, больше заработаешь. Дак собственно хочется расширить кругозор :) Если бы ты к примеру позвонил и спросил меня, как подключить MPX4250AP к ECU, и как выставит наклон и смещение в калибровке, я бы ответил, а не говорил, что работай по специальности и типа паяешь епром и паяй дальше. А для тебя, я какой никакой конкурент, может не сейчас, но в будушем, поэтому твоя позиция понятна, будь проше и люди к тебе потянутся А вообще я общаюсь со своими конкурентами и в случае чего помогаем друг другу, хотя есть и исключения
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Дак собственно хочется расширить кругозор :) Я в этой теме(одо) начинал расширять кругозор с наших тазов, примерно года 1,5 только на них расширял ,И только тогда когда был уверен в своих силах в плане техническом, теоретическом и моральном тогда взял первую иномарку (релоган).Правда была возможность посмотреть на это со стороны (это было один раз мне хватило) видел весь процесс и запоминал каждое движение человека который работал с панелью.Вобщем не с той машины ты начал я так думаю.
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Автор Да, наверно не стой машины начал, но сделать человеку всё ровно нужно, так никто написать и не может какой порядок действий ???
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Да, наверно не стой машины начал, но сделать человеку всё ровно нужно, так никто написать и не может какой порядок действий ??? Раз уже разобрал!! Отпаивай микруху, засовывай в программатор, считывай, корректируй (согласно алгоритму для этого авто), заливай в микруху корректированный дамп, запаивай обратно! Собирай панель! Устанавливай на авто! И проверяй работоспособность!!
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Автор Раз уже разобрал!! Отпаивай микруху, засовывай в программатор, считывай, корректируй (согласно алгоритму для этого авто), заливай в микруху корректированный дамп, запаивай обратно! Собирай панель! Устанавливай на авто! И проверяй работоспособность!! Фуууф.....буду завтра пробовать, ещё думаю попробовать вариант с кондёром 0.1ф на кварц и прочитать.
Опубликовано 14 марта, 201015 г. Фуууф.....буду завтра пробовать, ещё думаю попробовать вариант с кондёром 0.1ф на кварц и прочитать. Лучше выпаивай! Если испортиш дамп то тогда придется платить чтобы восстновить его!!!
Опубликовано 15 марта, 201015 г. Не парь себе мозг, выпаивай , потом понтов меньше будет! Изменено 15 марта, 201015 г. пользователем Slavik k орфография
Опубликовано 15 марта, 201015 г. Фуууф.....буду завтра пробовать, ещё думаю попробовать вариант с кондёром 0.1ф на кварц и прочитать. Ну ты даёшь тебе говорят выпаивай а ты всё равно на внутрисхемку смотриш,да тебе любой здесь и не только здесь скажет что с выпаяным чипом работать безопасней.Смотри сам дело хозяйское.
Опубликовано 15 марта, 201015 г. Автор Хорошо, буду паять. Вычитал как поставить стрелки с осями обратно, но не нашёл как подлючить приборку на столе, может кто подскажет ?
Опубликовано 15 марта, 201015 г. Автор В общем так, Чероки не приехал, приехала альмера 04 год, до этого в ожидании ниссана усиленно штудировал инет, 93с66 ( на чипе маркировка s93c6 ), разобрал панель, сдул чип, сунул в таху, показал реальный пробег, ввёл новый, проверил, собрал, всё норм, всё рабоает, правда ручёнки тряслись. У клиента был пробег 133тыщи, смотал до 50тыщ, а на дисплее появилось не 50000, а 050000, это почему так и можно ли этого избежать, а то клиенту не понравилось, и мне интересно(((
Опубликовано 15 марта, 201015 г. В общем так, Чероки не приехал, приехала альмера 04 год, до этого в ожидании ниссана усиленно штудировал инет, 93с66 ( на чипе маркировка s93c6 ), разобрал панель, сдул чип, сунул в таху, показал реальный пробег, ввёл новый, проверил, собрал, всё норм, всё рабоает, правда ручёнки тряслись. У клиента был пробег 133тыщи, смотал до 50тыщ, а на дисплее появилось не 50000, а 050000, это почему так и можно ли этого избежать, а то клиенту не понравилось, и мне интересно((( Вообще то это новая тема, а ты продолжаешь с абсолютно другой машиной.... Избежать этого нельзя ибо так заложено разработчиком панели, так что пусть водила предъявляет претензии япошкам. Все слухи о том, что нули появляются после неправильной смотки - чистый бред людей не имеющих отношения к электронике...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь