Опубликовано 9 марта, 20187 г. Приветствую всех, Вопрос следующий, у брата пришлось выхлопать катализатор намашине - работала уже только на холостых. Соответственно встал вопрос по прошивке на Е2. Есть оф комбик, но модуль под этот блок как то не гуманно стоит. В Кесс, катлете и пианине такого блока не нашел. На ховерах как то никто не обращается, а из за своей машины модуль брать... По поискам нашел что внутри моторола. Опыт вскрывания таких блоков есть (лечил выгоревший пин разъема на H5). Получится мотю напрямую прочитать?
Опубликовано 9 марта, 20187 г. На MT22U инфа лежит в китайской флешке. Я бы , на вашем месте , открыл бы модуль. Да и ценник вполне гуманный. Цена 5000руб.GreatWall ecu Delphi DCM3.7 чтение и запись ecu по CAN BUS mcu SH72513 Chery/Great Wall/Lifan/SAIC Bosch ME17 (ME17.8.8) чтение - запись ecu по CAN BUS (test) Great Wall, BYD, Chery, Lifan с ЭБУ Delphi MT20U2 чтение и запись ecu по K-Line (test) Great Wall, BYD, Chery, Lifan с ЭБУ Delphi MT22U чтение и запись ecu по K-Line (test)
Опубликовано 9 марта, 20187 г. Приветствую всех, Вопрос следующий, у брата пришлось выхлопать катализатор намашине - работала уже только на холостых. Соответственно встал вопрос по прошивке на Е2. Есть оф комбик, но модуль под этот блок как то не гуманно стоит. В Кесс, катлете и пианине такого блока не нашел. На ховерах как то никто не обращается, а из за своей машины модуль брать... По поискам нашел что внутри моторола. Опыт вскрывания таких блоков есть (лечил выгоревший пин разъема на H5). Получится мотю напрямую прочитать? Внутри 9S12XET256. Маска 2M53J Да можно прочитать по BDM По моему проще найти Коллегу с нужной железкой в Вашем городе и попросить помочь. Если есть возможность оставить корпус ЭБУ не тронутым - лучше этой возможностью воспользоваться.
Опубликовано 9 марта, 20187 г. Автор На MT22U инфа лежит в китайской флешке. Я бы , на вашем месте , открыл бы модуль. Да и ценник вполне гуманный. Цена 5000руб. GreatWall ecu Delphi DCM3.7 чтение и запись ecu по CAN BUS mcu SH72513 Chery/Great Wall/Lifan/SAIC Bosch ME17 (ME17.8.8) чтение - запись ecu по CAN BUS (test) Great Wall, BYD, Chery, Lifan с ЭБУ Delphi MT20U2 чтение и запись ecu по K-Line (test) Great Wall, BYD, Chery, Lifan с ЭБУ Delphi MT22U чтение и запись ecu по K-Line (test) У комбика цена модуля 7000р, из за своего блока не айс. А вскрыть его и вычитать мотю XProg не сложно
Опубликовано 9 марта, 20187 г. Млять купить за лям 150 косых кетайских кобыл - не дорого. Кавассаки за 100-200тыр для широты Норвегии и Финляндии тоже не дорого. Скинуться с братом по 3 с половиной для своего же говна это блин цена-космос. Да нах надо. Лучше сам загрузчик слепи и по рублю продавай.
Опубликовано 9 марта, 20187 г. Автор Млять купить за лям 150 косых кетайских кобыл - не дорого. Кавассаки за 100-200тыр для широты Норвегии и Финляндии тоже не дорого. Скинуться с братом по 3 с половиной для своего же говна это блин цена-космос. Да нах надо. Лучше сам загрузчик слепи и по рублю продавай. Я лучше эти 7р на другое оборудование вложу, есть железо более нужное. Если появятся желающие с такими блоками, хотя бы один, тогда будет смысл покупать. А если людям убираешь мертвый катализатор и говоришь что надо перешивать, а они говорят что горящий СЕ не мешает.... Китайские кобылы бу покупались недорого, а денег немало в строительство в деревне улетает. Поэтому вариант со вскрытием блока оптимальный, прошивка не так кучеряво стоит
Опубликовано 9 марта, 20187 г. Ладно переубедил. Про бу не подумал а оно разное бывает. Мотик по снегу наверное классно! Клиенты жмоты через одного. Домик в деревне тоже меня имеет. Хпрог рулит по мотям. Если что им и поднять можно.
Опубликовано 10 марта, 20187 г. Автор Внутри 9S12XET256. Маска 2M53J Да можно прочитать по BDM По моему проще найти Коллегу с нужной железкой в Вашем городе и попросить помочь. Если есть возможность оставить корпус ЭБУ не тронутым - лучше этой возможностью воспользоваться. Оказалась 9S12KG256 2L33V, гребаные китайцы, в XProg ее не нашел, думаю как бороться
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь