Опубликовано 11 марта, 20188 г. comment_1116771 Привет всем ! Подскажите если кто сталкивался , как разобрать и не повредить плату ? Крышку снял болты открутил и все , там клей похоже какой-то ... Вот сижидим теперь , смотрим друг на друга ))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 марта, 20188 г. comment_1116778 А зачем ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116778 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 марта, 20188 г. Автор comment_1116789 Есть мнение ,что ДПРВ не генерирует сигнал по причине отсутствия контакта между разъёмом и платой так называемая холодная пайка Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116789 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 20188 г. comment_1116874 Так наверно ошибка была бы по обрыву ДПКВ. Сигнал с датчика осцилографом на разъёме ЭБУ смотрели? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116874 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 20188 г. comment_1116886 плата приклеена с трех сторон. я б не советовал отклеивать. холодной пайки там быть не может. стоит прислушаться к совету выше. https://radikal.ru/fp/aabc20ffd2854061969b2934c86a36fe Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116886 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 20188 г. Автор comment_1116929 Volvo s40 2007 1.8 бенз. г приехала на замену ДТОЖ причём человек попросил заменить его не останавливая двиг по тому что потом трудно запустить . ДТОЖ заменили и двиг. больше не запустился . Блок на связь выходит. Ошибок нет ,запрета пуска также нет .Отсутствует сигнал на форсунки +12 приходит . Искра есть , ДПРВ сигнал не генерирует .Цеплял осцилограф на ДПКВ при включении зажигания на нем появляется 1.5в и при прокрутке генерируется сигнал ,на ДПРВ нет этой "подкачки" в 1.5в и соответственно нет сигнала хотя датчики одинаковы , при прозвонке около 450кОм провода позвонил . Вот по этому и решил в блок залезть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116929 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 20188 г. comment_1116935 Там судя по схеме, датчик индукционный. Ему питание не нужно. О и так должен выдавать сигнал. Проверяйте датчик. Что такое 450 ком? Сопротивление исправного датчика должно быть в пределах 700- 1500 ом. Изменено 12 марта, 20188 г. пользователем Alexxandr Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116935 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 20188 г. comment_1116936 на ДТОЖ и МАР сенсоре есть сигнальная масса? они по схеме объеденены в один провод. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116936 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 марта, 20188 г. Автор comment_1116939 Там судя по схеме, датчик индукционный. Ему питание не нужно. О и так должен выдавать сигнал. Проверяйте датчик. Что такое 450 ком? Сопротивление исправного датчика должно быть в пределах 700- 1500 ом.Да, сам немного был огорошен сопротивлением датчиков . Автодата даёт данные о 450 Ом на датчиках , не было времени мультиметр протестить, глянул что одинаковое значение на обоих и дальше ковырял . Заметил что снятие датчиков и исполн. механизмов никак не отражаются в ошибках .... ДМРВ и ДТОЖ не проверял , глянул сканером что вроде адекватно показывают . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/85676-visteon-esu-131-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0/#findComment-1116939 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь