Утро доброе уважаемые профессионалы. Имеем Шевроле Круз двигатель опелевский A18XER. Горит ошибка Р0599 Высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата. Проверенно сопротивление термостата в пределах нормы 4 ома.Провода прозвонил замыканий на плюс не имею.На обоих контактах термостата висит постоянно двенадцать вольт хотя должен быть шим сигнал. Вопрос при каких условиях идет шим сигнал на термостат.

Я считал, что сопротивление накала термоса 16 ом, т.е внутри параллельно 3 нити по 50 ом. Обычно сгорает 2 штуки и 50 ом становится. А 4 Ома не встречалось.Зы ошибка высокое напряжение трактуется как обрыв , эквивалент высокому сопротивлению. Да и если по 12 вольт висит на обоих контактах, то это ни о чём. На одном и так должно быть 12 , а на втором 12, потому что ток через нить проходит. Проводка целая от управляющего до эбу?

Изменено 24 марта, 20187 г. пользователем 052

По мотордате сопротивление подогревателя в пределах нормы от 3 до 20 ом. Смущает что сигнала нет на подогреватель. Постоянно двенадцать вольт висит

Дык и вопрос. 12 вольт от предохранителя, а второй на массу управление. Управление звонится до ЭБУ?

можно подкинуть обычную релюшку, и ошибка должна уйти. тем самым проверим сам нагреватель. и будем склоняться к отгнившей проводки.

Оба провода идут от эбу по схеме

Извиняюсь один от предохранителя второй от эбу.При каких условиях подается шим сигнал на термостат?

А что мешает вставить лампочку и через исполнительные погонять скважность? 

Изменено 24 марта, 20187 г. пользователем Stier

Если есть в СканДоке тест нагревателя термостата.У кого есть тис по проверке нагревателя термостата?

Трудно в Гугле что-ли найти?

Подключи вместо нагревателя обмотку любого 12-вольтового реле и сотри ошибку.Посмотри на результат. (Не шутка)

Посмотрел бюллетень GM,нормальное сопротивление термостата 15-15.5Om. При низком сопротивлении всегда была ошибка P0598,возможно диагностический прибор не правильно переводит ошибку.

Спасибо всем во вторник приедет еще раз Круз по результатам отпишусь

Посмотрел бюллетень GM,нормальное сопротивление термостата 15-15.5Om. При низком сопротивлении всегда была ошибка P0598,возможно диагностический прибор не правильно переводит ошибку.

Игорь, спасибо, я так и знал. Откуда 4 ома? Этож монстр какой то, прям утюг

Приехал клиент еще раз. Измерил сопротивление подогрева термостата. Четыре ома так и есть. Термостат в мусорку. Спасибо за поддержку и советы.

А можно вообще, поставить от инсигнии турбовой на 92 гр,без нагрева и поправить ПО.И не будет проблем с этим термостатом,ломающимся каждые 40000 км,мотор не будет достигать 108 гр,все пластиковые соединения и детали не рассыхаются и не ломаются в руках,масло менее подвержено износу и как следствие,фазики ходят дольше,теплообменники не текут.Короче борьба с экологией,этот термостат,а пользователь страдает.

А можно вообще, поставить от инсигнии турбовой на 92 гр,без нагрева и поправить ПО.И не будет проблем с этим термостатом,ломающимся каждые 40000 км,мотор не будет достигать 108 гр,все пластиковые соединения и детали не рассыхаются и не ломаются в руках,масло менее подвержено износу и как следствие,фазики ходят дольше,теплообменники не текут.Короче борьба с экологией,этот термостат,а пользователь страдает.

А через какой промежуток времени вы в следующий раз их увидите в ремонте?