доброго дня.кто сможет посмотреть данные по работе ford fiesta 1.4tdci siemens sid804

 

хочу разобратса с жесткои работои мотора, клацание мотора или инжекторов не понятно

инжектора менял,гидрокомпенсаторы смотрел тоже в норме.

метки ГРМ и насоса тоже смотрел

диагностику делал форсканом launchem и аутокомом,по мотору ошибок нет

 

обе программы Forscan и Launch опредeляют давление в реике в kПа,на ХХ ходе где то в раионе 22300kПа

 

аутоком измеряет в мПа,показывает на ХХ 32мПа

 

если переводить kПа в мПа то 22300КПа получаетса 22,3мПа

блин даже не знаю какои проге верить

и напрягает опережение главного зажигания 111-112градусов,не знаю нормально это или нет

 

 

 

 

Mecri

 

 

 

вот так работает мотор.

 

Изменено 24 марта, 20188 г. пользователем armsam

блин нет ни кого на форуме?

На будующее, заполняйте максимальное количество данных по автомобилю с которым работаете,

VIN, год выпуска, модель двигателя, мощность, пробег и т.д.

 

 

 

хочу разобратса с жесткои работои мотора, клацание мотора или инжекторов не понятно

 

 

 

На самом деле ваш видеоролик не передает критичности той проблемы о которой вы пишите, не только это

видео но и другие подобные так же малоинформативны.

В данном случае нужно находиться рядом и видеть маштабы проблемы непосредственно на месте.

 

Что говорит официальный диллерский сервис по работе мотора на данном автомобиле?

 

 

доброго дня.кто сможет посмотреть данные по работе ford fiesta 1.4tdci siemens sid804

 

диагностику делал форсканом launchem и аутокомом,по мотору ошибок нет

 

обе программы Forscan и Launch опредeляют давление в реике в kПа,на ХХ ходе где то в раионе 22300kПа

 

аутоком измеряет в мПа,показывает на ХХ 32мПа

 

если переводить kПа в мПа то 22300КПа получаетса 22,3мПа

блин даже не знаю какои проге верить

Из ваших приборов по диагностике с наибольшим доверием можно отнестись к Forscan.

По опыту, не зная что за мотор в вышеописываемом авто, давление топлива на ХХ должно находиться в районе 27мПа, есле не так пусть меня поправят.

В любом случае, при выходе давления по топливу из рамок допустимого диапазона, ЭСУД выставит соответствующую ошибку и ограничит мощность двигателя.

Изменено 25 марта, 20188 г. пользователем Дмитрий Иванович

а что скажете по поводу угла опережения 111-112градусов,это нормально или нет

такой мотор угол опережения 110-114 -117 на хх ,что коррекция по форсункам ?