Всем доброго дня.
Авто Chevrolet Orlando 2012 гв, 1,8 л, ручка.
ЭБУ Континенталь 76.1

Деффект выглядит следующим образом: при перегазовке на нейтрали начинает гулять стрелка спидометра (примерно до 60-80 км в час), на хх все ок. При движении периодически подпрыгивает.
То же самое наблюдаю сканером в эбу мотора по показаниям датчика скорости.
До меня владелец подкидывал панель и купил и заменил датчик скорости на кппп.
Результат нулевой. У меня на руках два датчика скорости от этого авто, один из них вскрыл -внутри все чисто.
При проверке мной было обнаружено:
При отключенной приборной панели по сканеру деффект присутствует.
Глюк появляется, только когда датчик скорости (ДС) находится в положении низкого уровня (0 В на сигнальном проводе). Если повернуть шестерню дс на пару мм, на сигн проводе появляется +12в и деффекта нет. Приотключенном ДС на сигнальном висит опорный +12 и деффекта нет.
ЭБУ я подкидывал свой, с клонированием - результат отрицательный.

Свечи подкинул свои, мысль о ВВ наводках - результат отрицательный.

С гены скидывал управляйку (силовой не отключал) - все так же.

На сигнальном проводе: в высоком уровне осциллом наблюдаются скачки напряжения вниз при перегазовке, при низком уровне скачков не видно.
По питанию ДС (проверил и плюс и минус) осцилом, видны небольшие наводки на уровне помех.

Мысли пока закончились. Обращаюсь за помощью к разуму коллективному.

Катушку деффектовать -  не уверен стоит или нет??? Подкинуть нет такой.

Вчера вечером подкинули заведомо исправную катушку зажигания (модуль катушек).
Результат отрицательный.
Пробовал на управляющий выход ДС переменный кондер подкинуть, чтоб скинуть переменную составляющюю на землю.
По осцилу помех стало меньше, а спидометр так же скачет при перегазовке.
Все очень напоминает высоковольтную наводку.
В момент резкого нажатия на газ резко увеличивается напряжение пробоя.
Скорость около 100 км в час очень похоже на кратность импульсам зажигания.
Как с этим кто боролся и кто должен это фильтровать? ЭБУ-ДС-приборка???
 

Изменено 16 мая, 20187 г. пользователем Ranger

Привет! А проводку не пробовал подшаманить. Все массы шкуркой зачистить и протянуть. Сначала текста все указывало на бабинный модуль, но раз все перекопал, остается в мелочи поковырять.

Прив массы чего в данном случае?
Питание датчика скорости подкидывал дублями на акб.
На эбу по напряжениям все чисто.
Масса мотора проверена. Гену пару дней назад отключил совсем, результат отрицательный.
Только что по колесам не стучал))
Пока клиента отпустил, тк мысли закончились - от слова совсем.
Осталось на сто процентов не проверенная приборка.
Клиент ее сам подкидывал,с разборки. Но такого донора у меня и у него пока нет.
 

Временно вопрос закрыт. Прокинул управляющий провод от ДС до ЭБУ, и все ок.
При этом заводской провод звонится.
Пока так и ездит.
Что за наводка в косе так и не понял.