Опубликовано 13 июня, 20187 г. Ребята помогите плиз-проблема в следуйщем в авто поменяли иммо и нужно сделать синхру с моторником. Авто Mitsubishi Pajero IV 2016 года мотор 3 литра Эбу стоит с процессором MH8304- Immo eeprom 24C01 Ключики ложу тангой- пишу флеш ECUFlesher но синхру положить нечем.MUT3 поблизости тоже... Нашли подобное атво но 2013 года и перекинул флеш моторника и иммо и положил чип и авто завелось но не тут то было софт моторника не совсем совпадает и при переключение на Drive мигает Неитралка. Теперь задача перекинуть синхру с флеша моторника с комплекта в мои флеш от авто роднои. Перекинул по мануалу тюнеров строчку 3FFFC0 после два баита но авто почему то не завелось.. после этого для потверждения прочитал флеш все ок.. заметил что при изменений флеша в первои строчки ипромки иммо меняются два баита.. помогите плиз кто в теме.. дампы прилагаю.. комплект на котором авто заводится и ори дамп моторника авто и дамп моторника с перекинутои синхрои.. спасибо заранее за помощь.. Complect MH8304-24C01.rar 8631A750 MH8304F ori.bin 8631A750 MH8304F ori synh only 3a4a.bin
Опубликовано 13 июня, 20187 г. Автор crc это кс? так ECUflesher считает и ругается если не правильная.. а тут вродебы и все ок.. да и в мануалах типо вот этих ничего проэто не сказано New Mitsubishi.rtf
Опубликовано 13 июня, 20187 г. Автор очистил.. грешу на то что дампы мои кривые.. поделитесь у кого есть сток на такое авто плиз
Опубликовано 14 июня, 20187 г. Автор Уже перепробовал все варианты кроме замены флешеи на другие не то что у меня. Ребят просьба.. угостите флешем на 3.5 литра 6G74 мотор.. выше извиняюсь написал по словам хозяина и ошибся что движок 3 литра
Опубликовано 15 июня, 20187 г. Какая-то нездоровая мания, моторники курочить... А ведь всего и делов было - синхру в иммо вписать и ключ сделать... Напиши почту в личку, закину засинхреный дамп иммо под твой моторник. Что-то файл прицепить не могу, наверное мало еще знаю... :)
Опубликовано 15 июня, 20187 г. Автор Спасибо огроменное Mr. Fix авто завелось. проблема была в синхре.
Опубликовано 5 октября, 20187 г. Доброго времени суток! Маюсь 3ий день с митсубиком паджеро 4 3.0 2012 автомат Привязываю донор ЭБУ вычитал байты пересчитал внёс в дамп иммошника и ноль В моторном ошибка P0513 не верный клч в иммо нет ошибок Посмотрите плиз правильно синхру положил? ECU_Pajer_4_DONOR.bin IMMO_DONOR_SINXRA_Pajero4.bin
Опубликовано 5 октября, 20187 г. Синхра - не два байта из моторного, как Вы думаете... Есть кучка нюансов к ним... Изменено 5 октября, 20187 г. пользователем Mr. Fix
Опубликовано 5 октября, 20187 г. Только пара поможет? Пара есть но не могу эбу прошить ECUFash какието xmл нужны телал иксмл но не пишет реле клацает и всё Изменено 5 октября, 20187 г. пользователем autoZAK
Опубликовано 5 октября, 20187 г. Вот тоже не хочу эксперементировать с моторным Как бы решить затачу с синхрой?
Опубликовано 5 октября, 20187 г. Как решить? :) Предлагайте варианты... Господа москвичи, посоветуйте человеку, сколько за рассчеты забашлять, чтобы потом меня в демпинге не обвиняли... :)
Опубликовано 7 октября, 20187 г. Доброго времени суток! Маюсь 3ий день с митсубиком паджеро 4 3.0 2012 автомат Привязываю донор ЭБУ вычитал байты пересчитал внёс в дамп иммошника и ноль В моторном ошибка P0513 не верный клч в иммо нет ошибок Посмотрите плиз правильно синхру положил? хотел уточнить вы что меняете иммо или эбу??? что то как то ваши дампы подписаны и иммо донор и эбу донор проясните ситуацию.
Опубликовано 7 октября, 20187 г. Автор Синхру надо не в иммо писать,а наоборотНе путайте человека.. синхру надо именно в иммо и поправлять а еще и контрольную сумму и еще посое всего этого записать новый чип.. пока mr. Fix не помог мне человек 5 пытались все мимо.
Опубликовано 8 октября, 20187 г. Ну так и есть) С чужой парой автос завёлся, но софты разные и колбасня и глки) Ротной 31B044 чужой 31B170 Или рабочая пара с моим софтом или синхра в иммо из ротного эбу) Перенос 2 байта в свой моторник - ноль полный) ECU_Pajer_4_ОRI.bin Пара ЭБУ+ИММО Пажеро 4.zip Изменено 8 октября, 20187 г. пользователем autoZAK
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь