Опубликовано 26 июля, 20187 г. Всем доброго времени суток. В работе Citroen C2 с неисправный рулевой рейкой. Оригинальная рулевая рейка заклинила, парень обратился в контору где ему привезли и установили другую рейку. Мотор Другой рейка после запуска мотора судорожно, рывками двигается при прокрутки руля 20 секунд. Если в этот момент пытаться крутить руль то рывки прекратятся и усилитель будет работать до выключения зажигания, но будет тянуть в право. Если руль не трогать усилитель отключиться с записной неисправностью - неисправен электродвигатель. Сняли другую рейку - визуально она как та что стояла на машине, но отличается номер выбирай на рейка и привод установленый на мотора. Номер рейки которая стояла на машине 6820000159A Номер другой рейки 6200000059. По каталогу Citroen пробивается совершенно другой оригинальный короткий номер. В интернете есть упоминания по обоим номерам реек. Обе они могут быть установлены на C2. Может кто то кто разбирается в подборе запчастей к PSA, сказать, рейку которую привезли с разборки с номером 6200000059 возможно установить на Citroen C2 2004 с ВИН VF7JMNFUC97131815? Заранее спасибо!
Опубликовано 30 июля, 20187 г. Автор Калибровку пробовали делать? Для этой машины с этой рейкой не предусмотрена калибровка. В датастриме видно что момент приложенный к рулю постоянный и с уклоном в право. Это возможно исправить, на плате рейки есть подстроечный резистор. НО это одна проблема... Главная проблема в том что двигатель усилителя после запуска мотора ведет себя не адекватно.
Опубликовано 30 июля, 20187 г. Автор сдать и купить новую Так и сделали... Естественно для возврата, нужно было владеть всей ситуацией. И аргументировать разборке каждую их попытку отмазаться.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь