Здравствуйте уважаемые форумчане.

Не заводится Mercedes Vito бензин с ЭБУ Bosch ME 2.0. епром моторола MC68HC11E9 маска 4E28B.

Иммо Temic с моторолой MC68HC08AZ32_0J66D.

Чип в ключе Temic 12.

На щитке start error, нет импульсов на форсунках.

Прошу проверить дампы епром ЭБУ и иммо, корректны или повреждены.

Нужно сделать ЭБУ новым.

Подскажите пожалуйста, что нужно поправить в дампе епром ЭБУ для этого.

 

MC68HC11E9_eeprom_ECU.bin

MC68HC08AZ32_eeprom_immo_temic.bin

temic 12_key.bin

прошивку делать без иммовую

прошивку делать без иммовую

И где вы видели Вито без иммо? Даже эммуль,даже если моторный поправить под эммуль, не поможет,верней поможет на пару запусков только.

 

Топик стартеру,не ленитесь искать,все давно разжевано до некуда.

Изменено 8 августа, 20187 г. пользователем aka4

В первую очередь нужно было Старом диагностировать, может и не пришлось бы в дампы лезть. 

Машина в другом сервисе, старом смотрели, ошибок нет. С их слов.

Авто заводится и сразу глохнет, пропадают импульсы на форсунки.

Пытались адаптировать ЭБУ, стар пишет, что блок не новый.

Попросили проверить дампы.

Изменено 8 августа, 20187 г. пользователем Snivi

это называется "секс по телефону"- если берете авто в работу, то гоните к себе и занимайтесь!!!

Машина в другом сервисе, старом смотрели, ошибок нет. С их слов.

Авто заводится и сразу глохнет, пропадают импульсы на форсунки.

Пытались адаптировать ЭБУ, стар пишет, что блок не новый.

Попросили проверить дампы.

Такая в них система, что даже без чипа ошибок по диагностике не будет, нужно смотреть действующие параметры в иммо и эбу, в иммо в первую очередь исправность самого иммобилайзера, распознаётся ли транспондер как свой и параметры шины кан, а в эбу санкционирование доступа и после всего этого появится 100% намёк, что делать в данной ситуации. 

Спасибо за подсказки, будем двигаться в этом направлении.

Проблема решена, сделал блок новым и привязали старом. Всем спасибо за советы и подсказки.