Всем добрый день. На пробеге 25К км заметил  увеличение расхода (по чекам на 25%)  и ухудшение тяги (разгоняется до 2500 оборотов, потом подвисает, автомат скидывает 2-3 передачи вниз, после чего закручивает обороты под отсечку и начинает разгоняться. Если давить на педаль плавно, то после зависания медленно набирает до 4000, потом резво срывается). Через forscan обнаружил пропуски зажигания на холодную (до 25) и отрицательную топливную коррекцию (значения менялись от -9 до -13). Поехал к дилеру. Электрик рекомендовал для начала промывку форсунок. Несмотря на небольшой пробег, согласился. После промывки коррекции откатились до -3, но через 200 км ушли ближе к -7. Видимо, значения поменялись не столько из-за прочистки, сколько из-за сброса адаптаций ЭБУ. Ситуация с расходом и тягой не изменилась.Дилер уверяет, что проблемы нет, все в норме... Пробовал лить разный бензин, на разных заправках - разницы не заметил. 
Снял форсканом несколько графиков, на которых увидел провал УОЗ в минус при резком нажатии на газ (до -15 градусов).
Подскажите, так и должно быть, или это баг?
 

 

Изменено 24 сентября, 20187 г. пользователем sterh001

Давление топлива???

 

Подскажите, так и должно быть, или это баг?

 

Это баг, на исправной машине такого нет.

Давление топлива???

На хх 2930-2950 кПа (параметр FRP в forscan).

Это баг, на исправной машине такого нет.

Благодарю за ответ. Какие могут быть причины?