Опубликовано 28 сентября, 20187 г. ТОварищи,что там стоит? Или как в Хамере, сопротивление? Машина далеко. 2000 г.в. Объем: 5,7л Изменено 28 сентября, 20187 г. пользователем lowepro
Опубликовано 29 сентября, 20187 г. если утеря ключа, просто пропиште новый ключ, зачем вам сопротивление? Изменено 29 сентября, 20187 г. пользователем Stiv_ru
Опубликовано 15 ноября, 20186 г. Здравствуйте. Такое же авто притащили CHEVROLET EXPRESS 2000, система PASSLOCK. Tech 2 нету. Рассинхронизация пульта, авто заводится, и глохнет. Поскажите как синхронизировать пульт.
Опубликовано 18 ноября, 20186 г. К кому обратиться, кто поможет иммо офф сделать, не бесплатно? Инфо по машине предоставлю.
Опубликовано 18 ноября, 20186 г. Не нужно офф. Читай информацию по пасс Лок. Там резистор и пол часа времени.
Опубликовано 18 ноября, 20186 г. Не правильно написал, там другой иммо. Штатный брелок, который расинхронизировался. Теч 2 нету что бы привизать, хозяин просит иммо офф.
Опубликовано 19 ноября, 20186 г. Не правильно написал, там другой иммо. Штатный брелок, который расинхронизировался. Теч 2 нету что бы привизать, хозяин просит иммо офф. штатный брелок по процедуре пишется. теч не нужен
Опубликовано 19 ноября, 20186 г. Заводится и глохнет это моторник потерял ключ. Здесь не брелок, а иммо ключа (в ключе ничего нет. брусочег в личинке работает) слетел. Попробовать процедуру обучения ключа 3 по 10. Брел если квадратный, то на диагн.раз'ёме пин на корпус и две кнопки брелка одновременно и долго. Есль овальный, то тоже двумя кнопками долго. Изменено 19 ноября, 20186 г. пользователем typeigor
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь