Приветствую!
Проблема следующая:

-высокие обороты(1100-1200 об/мин) ХХ только при включенном кондиционере.

 

Проверено:

-давление в системе кондиционирования

-фазы ГРМ

-система впуска на предмет подсоса воздуха

-почищена ДЗ

appLog-2018-07-30-14-01-48.rar

Изменено 3 ноября, 20187 г. пользователем Brent

что нужно то от нас? халявы не будет, езжай на диагностику! 

4 раза был у разных специалистов, толку ноль, разводят руками

Надо указать место жительства. Может найдется толковый мастер.

Лягуха на сцеплении работает али померла , клапан абсорбера тоже неясно. Сбрось адаптации и смотри заново.

Лягуха на сцеплении работает али померла , клапан абсорбера тоже неясно. Сбрось адаптации и смотри заново.

Лягушки сцепления нет, коробка - робот. Адаптации сбрасывались и ЭБУ двигателя прошивался, ничего не меняется. Хотя нет, не так... После сброса/прошивки некоторое время ~5 минут обороты ХХ держатся 900-1000, после снова поползли к 1100-1200.

Изменено 3 ноября, 20187 г. пользователем Brent

 ЭБУ двигателя прошивался, ничего не меняется. Хотя нет, не так... После сброса/прошивки некоторое время 

Это к чему написано и с чем это едят ?

Это к чему написано и с чем это едят ?

Обороты стали высокими после выполнения работ по информационному письму от завода оф. дилером, вместе с которыми прошивался и ЭБУ двигателя. Чтобы исключить влияние прошивки, ЭБУ перепрошивался версией с другими калибровками.

 

P.S. Все версии прошивок и оборудование для этого заводское.

А номер письма ? Если дилеры накосячили чё ты их не долбишь. Бабки они получают немалые.

25-18. Дилера долблю, но он не знает, что делать.

Зашибись у них пульсации в топливной системе, так они ещё кроме топливной ПО меняют. До этого работала нормально? "Хотя нормально к этому мотору неприменимо"

В плане оборотов, да. Все было нормально.

Пущай возвращают всё в исходное. Выдержка из писюльки " В гарантийный период эксплуатации возможны обращения владельцев автомобилей LADA XRAY и VESTA, укомплектованных двигателем 21179, с несоответствием «плохой запуск двигателя, неустойчивая работа двигателя, пропуски зажигания (исключая несоответствия в системе зажигания), подёргивания, провалы при разгоне, неудовлетворительная динамика автомобиля», которые связаны с пульсацией топлива и обеднением топливно-воздушной смеси Для безусловной защиты потребителей, необходимо провести работы по изменению конструкции топливной системы автомобиля в соответствии с перечнем деталей (приложение 1) и рекомендациями по их монтажу (приложение 2, 3. 4), а также обновить ПО в КСУД используя Grade-X"  Это рекомендация, а не обязалово.

Вернуть конфигурацию не вариант, т.к. были подергивания, провалы, пропуски зажигания. Уж лучше так... Меньшее из зол.

Можем и проверить и подправить.
Но халявы не будет.
Решение вопроса + диагностика, будет стоить порядка 10 тр.
Если готов - пишем в личку, дам координаты в СПб.