Доброго всем дня. Притащили на шнурке, по словам клиента авто стало на ходу. Попытка подключения для диагностики ни к чему не привела. При вкл. зажигания чек загорается и тухнет, т.н. не включается. При попытке подключится для диагностики чек моргает,блок на связь не выходит. Блок Melco. На 7-ом пине ОБД напряжения нету. Главное реле срабатывает, проверял на катушках, форсунках и на эбу. На эбу есть +12В от АКБ на 80-том пине, так же есть и +12В от замка и от главного реле. Массы  на эбу так же есть. Альтернативная диагностика через газовый эбу, показала отсутствие оборотов и импульсов впрыска. На разъеме ДПКВ питание , масса и +5В есть. Диагностика так же не может связаться с эбу акпп и абс, при этом srs на связь вышел. Блок двигателя чистый без влаги и повреждений. Подскажите что еще проверить или все же эбу?

 

попробуй перемкнуть 4-5 ногу на обд разьёме, выйдет ли на связь?

попробуй перемкнуть 4-5 ногу на обд разьёме, выйдет ли на связь?

Сегодня не смогу.А как это влияет? Это же обе массы.

попробуй перемкнуть 4-5 ногу на обд

 

разьёме, выйдет ли на связь?

Они в сканере помойму перемкнутые. Был такой солярис заводился только со сканером

не в каждом !!!

в этом ведре одна идёт настоящая масса, а другая массо с эбу

Если Вы хотите сказать о проблемах сканеров, то я пробовал тремя. Сканматик, VGS, X-431pro. Да и принципиально, с блока не выходит сигнал с К-линии. Меня смущает, что на связь так же не выходит и эбу акпп.

Изменено 11 ноября, 20187 г. пользователем avtoteh_dnepr

Смотрю на схему и поражаюсь этим китайцам, ну или тем кто эти схемы рисовал. На схеме для трансмиссии  к-линия идет на 4-тый пин обд-разъема.

14.pdf

так а по моторному что?

Заказ другой эбу. По схеме все плюсы и массы на местах. Как по мне драйвер диагностики вылетел.

Ставлю другой блок, та же история. Куда копать, помогите.

Подскажите, так и должно быть, при вкл. зажигания вкл все лампочки на приборке, через 5-7сек все лампочки тухнут, остается только акб.

дпрв есть? рабочий?

Блок на столе не пробывали на диагностику вывести?

Именно распредвала, буду искать. Блок сейчас на стол, посмотрю что в нем. Вот только с питанием не пойму. Так что бы точно знать, что и куда подключать, распиновка ка бы.

По питаниям п.80 +12 от АКБ, п.82 +12 от замка зажигания, п.12 и 25 от глюреле. пин 13 и 26 масса, пин 62 на пин 7 обд.

без распредвала не заведётся-система мицовская

погляди эту схему, совпадает?

B11circuit_diagram in PDF.pdf

Да ладно с этой заводкой. На к-линии при подключении всех масс и плюсов, что должно быть на выходе? По схеме у меня такая же. По ней есть вопросы, первый пин 80 указан как 16-тый пин диагностики, я могу только предположить, что это +12В от акб. Массы две, но на схеме есть еще две массы идущие одна через knock sensor и power steering switch. Вот и пойми надо подавать эти массы при подключении на столе или достаточно лишь тех, что я указал выше?

достаточно тех что есть, китайцы немного тупо нарисовали, 16 выво обд и есть +30, а на линию диагнозы лучше встать осликом и посмотреть что там происходит. кстати по этой схеме коробка тоже на 7 пине

Я думаю, что основная проблема в том, что ни один из блоков не выходит на связь. На связь вышли только подушки. Одновременно лечь не могут все блоки. 

кто то ложит диагностическую линию, плохо что полных схем нету