ВАЗ 21124 1,6 16 кл. После замены немного постукивает ремень об крышку на холодную. Слышно 1-2 минуты (не более) во время прогрева когда  обороты 1400-1500.

Как только спадают до 1100-1200 — перестает задевать.

 

Мастер сказал приехать через 300-400 км на подтяжку или если будет стучать об кожух. Съездил к нему , он на горячую посмотрел-пощупал-погазовал и сказал что все нормально : "я бы его ещё не трогал, поезди ещё.". Мол меньше нагрузка на помпу и ролики.   

На 16 кл. вообше сильно при нагреве двигателя натягивается ремень ( разширяется блок, ГБЦ), по сравнению с холодным двигателем . 

 

На сколько это критично? Можно так немного поездить или надо срочно подтягивать? 

 Переживаю что б не перескочил и что б зубы не подрывало 

У меня режим езды : с утра на роботу- вечером домой. 20 км в день. 

 

Установите натяжной ролик с приоры.

Натянуть согласно документации завода изготовителя

Ремень не dayco случайно

Он по холоду очень растягивается. Было у меня такое

 

 

На сколько это критично?

 

Не критично.

 

Установите натяжной ролик с приоры.

Боже упаси.

Ремень не dayco случайно

Он по холоду очень растягивается. Было у меня такое

+1. Лучше ставить "Gates" или "БРТ" не бракованный (у нас большая редкость).

Был такой косяк на ситроене из-за помпы.Скребло не всегдаТоже ездили не обращали внимания.Когда сняли кожух увидели ,что ремень его начал пилить от того что сползал.