Опубликовано 2 февраля, 20196 г. Коллеги, давно так не встревал. Инфы практически нет, редкий зверь в наших краях. Нужна рабочая пара или засинхрить иммо с моторником. Машина заводится и глохнет. Подозрение на синхру В иммо 9366 в моторном тошиба 97101. 93lc66_immo_orig.bin tc97101p_orig.bin
Опубликовано 2 февраля, 20196 г. Автор тот вариант был первым у меня, таже пробовал местами менять.. Проанализировав дампы ребят с такой же проблемой, эти байты разезжаются причем у всех по разному. мб есть процедура привязки заводская? Изменено 2 февраля, 20196 г. пользователем AlexNN
Опубликовано 2 февраля, 20196 г. А изначально как выглядело ? ,дамп есть который ориг ? Там может надо ещё по проводке глянуть , массы ,плюсы ,связь.. Изменено 2 февраля, 20196 г. пользователем YUKKA
Опубликовано 2 февраля, 20196 г. Автор В первом сообщении дампы те что были изначально считаны Есть хелп по ней на немецком, чер голову сломит. Изменено 2 февраля, 20196 г. пользователем AlexNN
Опубликовано 2 февраля, 20196 г. А чё там с накачкой , чипа читается ? , как-то давненько уже с такой-же работали , тоже пару дней простояла , и 4-13 на 40 минут пробовали и все массы и плюсы и свечи и всё короче перелопатили , сделали тангой чип новый и корчь завёлся , хотя родной читался и накачка была . Вот только не вспомню как машина себя вела , заводилась и глохла или просто маслала стартером .
Опубликовано 2 февраля, 20196 г. Кстати вот чё ещё было на примерно похожем корче - глушак перемёрз , он заводился с трудом и сразу глох ., в бокс притащили и оставили до утра , ну и утром оно уехОло своим ходом блеванув чёрной жижы на пол из глушака.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь