Опубликовано 8 февраля, 20196 г. Пыж 308 после аварии. Менялись: цепь ГРМ, выпускной фазик, выпускной распредвал, клапан фазика. Запускается и глохнет через 10 сек. Ошибок не пишет. При отключенном клапане фазика работает и при отключенном датчике положения распредвала тоже молотит (аварийный режим?). Все метки на местах ( фиксаторы валов встают идеально ). Смущает то что распред был установлен Б/У. Могли при ремонте накосячить, если да, то как? Не могли ли "мозги вскипеть"?
Опубликовано 8 февраля, 20196 г. ЭБУ вскрывали ? там бывает есть проблема с управлением фазорегулятором , отваливаются компоненты. И еще вопрос а управление смотрели фазорегулятором ?
Опубликовано 8 февраля, 20196 г. Могли при ремонте накосячить, если да, то как? Перепутали звёзды на распредвалах.
Опубликовано 11 февраля, 20196 г. Автор alexiinter1964, Спасибо!Точно! Сегодня скинул клапанную крышку, а там фазики местами перепутаны! Вот как так люди работают? Там же для дабилов английским по железному выбито "IN" и "ЕХ"... Обормоты косорукие!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь