Всем привет. Машина mazda 3 bk, Нужно было евро2, была прошивка esso с нужным идентификатором, залил кессом. Блок уснул. Чек горит, бензонасос не работает, стартер тоже. иммо отмаргивает ошибку 16, эбу на связь не выходит. Kess рабочий. видимо косяк с прошивкой. 

Чем поднять блок?

mazda ori.bin

Z634_48L03000_MOD_E2.bin

А что автор говорит?

Всем привет. Машина mazda 3 bk, Нужно было евро2, была прошивка esso с нужным идентификатором, залил кессом. Блок уснул. Чек горит, бензонасос не работает, стартер тоже. иммо отмаргивает ошибку 16, эбу на связь не выходит. Kess рабочий. видимо косяк с прошивкой. 

Чем поднять блок?

Экуфлешер Алекса в такой блок может хоть фотографию его самого записать может и поднимает с любого состояния, как вариант чинским роялем можно на худой конец.

Изменено 28 февраля, 20197 г. пользователем Lexa191

Экуфлешер Алекса в такой блок может хоть фотографию его самого записать может и поднимает с любого состояния, как вариант чинским роялем можно на худой конец.

По обд? Флешер Алекса есть, только без модуля

А что автор говорит

Прошивку лично у автора не покупал, поэтому и не обращался.

Повторюсь , прошивка от автора или...

Повторюсь , прошивка от автора или...

Прошивка или, гарантии что это именно esso,нет. 

Зашибись! ТК ты хоть прошивки сравнивал ? Обрати внимание адреса 7080-7090 ! Нахрена лить прошиву с другого авто ? Требуется только перенести калибры.

Зашибись! ТК ты хоть прошивки сравнивал ? Обрати внимание адреса 7080-7090 ! Нахрена лить прошиву с другого авто ? Требуется только перенести калибры.

посмотрел, через мазда вин эдитор, вписал свой вин в прошивку, вин по адресу с моей машины. Этого не нужно было делать? кесс вроде итак только калибры льет

Изменено 28 февраля, 20197 г. пользователем Felix237

Увы, кроилово привело к попадалову.

Увы, кроилово привело к попадалову.

Согласен конечно, но бывает. Вопрос чем лучше восстановить, приобрести piasini, давно собирался. Или модуль Алекса, это конечно быстрее было бы.

Не знаю какая у тебя прошивка, но на Аутлэндер имел "счастье" с этим спецом ESSO работать. Деньги мудак взял, а за четыре варианта машина лучше не стала. Расход был больше, чем на стоке, а динамика ещё хуже. На одной из версий машина вообще не заводилась. МУДАК он этот ESSO!

 

P.S. Не зря его на этом форуме забанили!

Изменено 28 февраля, 20197 г. пользователем 220volt

 

P.S. Не зря его на этом форуме забанили!

 

У меня нет уверенности что прошивка именно его. Но приму к сведению.

У меня тоже нет уверенности, что он не исправился к настоящему времени, но в 2014 году он поступил как МУДАК! Дальше надо думать самому правильно и обращаться к правильным людям. К примеру, Аяшико, но у всех свои предпочтения )))

посмотрел, через мазда вин эдитор, вписал свой вин в прошивку, вин по адресу с моей машины. Этого не нужно было делать? кесс вроде итак только калибры льет

Меняешь только калибры и более ничего. Кесс не всегда читает и пишет только калибры.

Меняешь только калибры и более ничего. Кесс не всегда читает и пишет только калибры.

Не подскажешь с какого адреса начинаются калибровки? В следующий раз буду умнее))

Личку почисти

Всем привет. Машина mazda 3 bk, Нужно было евро2, была прошивка esso с нужным идентификатором, залил кессом. Блок уснул. Чек горит, бензонасос не работает, стартер тоже. иммо отмаргивает ошибку 16, эбу на связь не выходит. Kess рабочий. видимо косяк с прошивкой. 

Чем поднять блок?

А там еще в папке с прошивками должна быть MazdaVINEditor и нужно было из заводской прошивки перенести данные в тюнинг прошивку !

И это прошивка Слонов (Армеева) Mod это их

Изменено 1 марта, 20197 г. пользователем mannix

Ренесас 705х хоть по ОБД чем угодно, хоть по jtag на столе, пишет фулл. А у 72ххх ,другая разметка. Фулл там больше размером, но калибровки тоже надо переносить.

Изменено 1 марта, 20197 г. пользователем 052

Я поднимал такой блок пиасинькой без разбора только вольтаж поднимал до 15 вольт

Я поднимал такой блок пиасинькой без разбора только вольтаж поднимал до 15 вольт

А подключка какая?