Перепрошивка Mercedec ML 350 (ME9.7) проблема холостого хода

[doctor+]

Всех приветствую!

Приехало такое авто, после удаления катов, американец.

При считывания МЕ9.7, во время чтения, потух ЭБУ, после чего блок на связь не выходил.

Вообщем нашли донора, привязали к авто. Машина норм заводилась, но на малых еле уловимо плавали обороты. 

И была неустранимая ошибка по датчику детонации. Вообщем приговорили и этот блок.

Потом клиент нашел следующий блок, который также был привязан к автомобилю. 

Была проведена кодировка, обновлена прошивка на заводскую после чего сделали евро-2. Ошибок нет, но обороты двигателя всё-равно немного плавают.

Посмотрев по диагностике также не увидели холостой ход как и коррекцию объема впрыскиваемого топлива, неактивный кондиционер, ГУР и т.п.

 

Вопрос - это зависит от кодировок или от самой прошивки?  Ведь заливалась заводская прошивка и кодировки! И как можно устранить это?

Изменено 11 марта, 2019 пользователем doctor+

[kozak]

Идентификацию ЭБУ который "грохнули" делали?

Выкладывайте скриншет идентификации оригинального ЭБУ и ЭБУ который установлен на машине.

 

Заводская прошивка, в ЭБУ донор записывалась такая же как в "грохнутом" блоке?

 

Есть разница в аппаратной части блока, есть разница в программном обеспечении.

[ВЛАД Мак]

А может  проблема в механике? Типп совпадение?

Хотя                                                                                                               пост изначально правильный...

[doctor+]

Идентификацию ЭБУ который "грохнули" делали?

Выкладывайте скриншет идентификации оригинального ЭБУ и ЭБУ который установлен на машине.

 

Заводская прошивка, в ЭБУ донор записывалась такая же как в "грохнутом" блоке?

 

Есть разница в аппаратной части блока, есть разница в программном обеспечении.

 

Иденты были такими 

HW: 0064464240

SW: 0104481840

 

"родное" ЭБУ на фото (№ 272 900 22 00).

Последний донор:

HW: 0034467040

SW: 0054481240

 

ЭБУ 272 153 26 91

 

Прошивку обновили с помощью Xentry и стало SW: 1037 39 9987 (по Bosch ecu nr)

Есть разница в аппаратной части блока, есть разница в программном обеспечении.

 

Номер блока подбирался по вин-коду, но как мне сказали, по железу ME9.7 все одинаковы, разница только в софте. Но я не уверен в этом.

Кстати, номер  "родного" блока, который ушатался, отсутствует в каталоге.

Изменено 12 марта, 2019 пользователем doctor+

[sponsors]

вы кодировали через онлайн?

если да - то все так и должно быть.

[doctor+]

Да, один хороший товаришь сделал это удаленно.

вы кодировали через онлайн?

если да - то все так и должно быть.

 

А как, в таком случае, нормализовать эти параметры?

[sponsors]

Вы можете поменять кодировку через инженерку, только неустойчивый холостой вы не поборите программно, когда проблемы железные. Загляните видеоэндоскопом в поршневую, станет все ясно.

[doctor+]

Даже так...

Так то двигатель нормально работал, ехал неплохо.

[sponsors]

А с задирами они и едут нормально, только сначала начинает чуть трясти, ну а позже и по звуку уже слышно...

Адаптации по валам ещё посмотрите может из за цепи быть.

[doctor+]

И всё-таки, почему регулировка холостого хода имет статус "не активно" и не меняется в инженерском меню?

[андрей2121]

14.03.2019 в 09:12, doctor+ сказал:

И всё-таки, почему регулировка холостого хода имет статус "не активно" и не меняется в инженерском меню?

отдай спецу машину не мучай ее