Опубликовано 29 марта, 20196 г. Всем участникам конференции доброго дня. В работу поставили Audi A4 в кузове 8E 2004 год. 1.8T ME7.5 - Щиток RB4 крипто. Тачка печальная... Сколько в ней побывало людей, уже концов не найти. Не заводится. В ЭБУ Двигателя - 17978 Блок управления двигателем блокирован В Щитке - 01177 блок управления двигателем - не предписано конструкцией. Взял PIN из щитка - моторный ПИН не принимает. Взял 95040 из моторного - в еепроме моторного нет VINа, PINа, immo data и immo id. Восстановил еепром моторного - ошибки исчезли, блок начал принимать PIN, в 81ом канале появились данные иммобилайзера. Щиток после ввода пин кода, не говорит о том что пин принят, окно просто сворачивается. При попытке прописать ключи в 21ом канале - ошибка. Возможно и в щитке на...вертили. Проверить данные взятые из щитка не могу. В общем я в тупике... Была у кого в практике, похожие неисправности? Audi A4 IC 8E0920950P ORIG EEPROM.bin ME7.5 95040_ORIG EEPROM ПОВРЕЖДЕН.BIN
Опубликовано 29 марта, 20196 г. так делали? [01 - Двигатель]Security Access - 16] Для данной процедуры используйте PIN-код от нового б/у блока.. 4/5-значный PINPIN должен быть введен, как 5-значное число в поле Нового Значения. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234. [Do it!] Приборная панель теперь должна показывать, что адаптация иммобилайзера активна. Подождите, пока не будет показано, что иммобилайзер активен - может занять до 2 минут. [Адаптация - 10]Введите 050 в "Номер канала".[Прочитать]Для данной процедуры используйте PIN-код от старого оригинального блока. 4/5-значный PINPIN должен быть введен, как 5-значное число в поле Нового Значения. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234. [Тест]Check the 1st measuring value.[Сохранить][Готово, назад][Закрыть контроллер, назад - 06] Выключите зажигание на 1 минуту, затем включите зажигание у меня тоже не с первого раза получилось. и писал со старыми ключами-а надо с новым.
Опубликовано 29 марта, 20196 г. Автор Да, именно так. Не у кого нету еепрома моторного от блока управления ME7.5 8E0 909 518AK? Не до конца понимаю.. Иммо статус 4, и не возможность обучения ключей из за отсутствия синхронизации между мотором и щитком? Или из за щитка? Immo Data "F6 46 4E 54 55 99 D7" в еепроме щитка лежит в открытом виде?
Опубликовано 29 марта, 20196 г. Автор Сейчас попробую сфоткать - но 32 000 - вроде говорит о том что процедура прошла успешно??
Опубликовано 29 марта, 20196 г. а блок двигателя закодировали до программирования? эбу логин принимает? а щиток ? Изменено 29 марта, 20196 г. пользователем Step_777
Опубликовано 29 марта, 20196 г. Автор а блок двигателя закодировали до программирования? Кодировка вроде бы верная, да моторный на кодировку не жалуется. Если вписать "белеберду" в кодировку, или не принимает, или по русски говорит - кодирование блока не верное.
Опубликовано 29 марта, 20196 г. Автор а щиток логин принимает? Щиток после ввода пин кода, не говорит о том что пин принят, окно просто сворачивается. При попытке прописать ключи в 21ом канале - ошибка. Но и ошибки ввода логина - нет.
Опубликовано 31 марта, 20196 г. Щиток в режиме 4 -сервис мод. По ОБД переводится обратно в 6 после работы с 50 каналом А ключи вяжутся только в нормальном состоянии иммо, т.е в режиме 6
Опубликовано 31 марта, 20196 г. Автор Щиток в режиме 4 -сервис мод. По ОБД переводится обратно в 6 после работы с 50 каналом А ключи вяжутся только в нормальном состоянии иммо, т.е в режиме 6 Доброго утра. Завели вчера!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь