Потеряли родной ключ от машины и никаких специалистов по иммо у нас в городе нет поэтому приняли решение отключить иммо совсем .

Каким образом это делается ?

Потеряли родной ключ от машины и никаких специалистов по иммо у нас в городе нет поэтому приняли решение отключить иммо совсем .

Каким образом это делается ?

 

Лучше Вам найти всё-таки спеца, нужно оборудование, минимум программатор и т. д. и т. п., а ещё руки и голову, желательно светлую, да-бы не грохнуть всё основательно.

Какой иммо стоит?, на старых бумерах иногда просто отсоединяешь его.

Лучше Вам найти всё-таки спеца, нужно оборудование, минимум программатор и т. д. и т. п., а ещё руки и голову, желательно светлую, да-бы не грохнуть всё основательно.

Программатор купим , головы и руки вроде тоже есть . Просто я ни разу не сталкивался с иномарочными иммо , поэтому интересуюсь у людей знающих на этом форуме . Какие могут возникнуть проблемы которые могут привести к гибели блока .

Какой иммо стоит?, на старых бумерах иногда просто отсоединяешь его.

Где можно посмотреть какой он ?

Ищи за "бардачком".

Программатор купим , головы и руки вроде тоже есть . Просто я ни разу не сталкивался с иномарочными иммо , поэтому интересуюсь у людей знающих на этом форуме . Какие могут возникнуть проблемы которые могут привести к гибели блока .

Блок иммы за бардаком, EWS 3, прочитать и записать дамп с моторолы, при помощи Гамбита или Мастеркея, по дампу подготовить ключ, всмысле чип, всего делов-то.

Блок иммы за бардаком, EWS 3, прочитать и записать дамп с моторолы, при помощи Гамбита или Мастеркея, по дампу подготовить ключ, всмысле чип, всего делов-то.

Чейта я сильно сомневаюсь что в 96 году на этой авто стоял EWS-3. Ну а если ставили, выше описанное прально тока еще прогер для моти MC68HC11EA9, к списку прибавить.

Снял то что стояло на замке зажигания .

На нем написано сверху :

EWS 61.35 8 362 337

258115 10 BORG HW:03 42/96

Это может помочь или искать на машине еще какой нибудь блочек EWS ?

ето не EWS. ето Амплифер(усилител)

За "бардачком", чуть больше сигаретной пачки EWSII

Вот кое-что по EWS BMW EWS.pdf , и ещё по програмированию чуть-чуть BMW_EWS_III_Immo_Programmer.rar , изучай, поможет.

Спасибо буду изучать !

Внутри EWS стоит еще реле кто знает что оно блокирует

Внутри EWS стоит еще реле кто знает что оно блокирует

стартер

мужики что вы тему растянули . а моторник как запустишь, стартер не проблема. читай флэш в моторнике и сюда выкладывай. если можешь чем прочитать. хотя проще прочитать проц в евс и чип гамбитом записать . а замок не проблема .

мужики что вы тему растянули . а моторник как запустишь, стартер не проблема. читай флэш в моторнике и сюда выкладывай. если можешь чем прочитать. хотя проще прочитать проц в евс и чип гамбитом записать . а замок не проблема .

блин, спросили про релюху! дамп в студию.

блин, спросили про релюху! дамп в студию.

не будем сраться , начало читаем, с каких пор замкнувши реле стартера машина с отключенным иммо стала заводиться , тем более е39 . чтоб завести реле конечно замкнуть , и моторник пошаманить надо . но проще ,ещё раз говорю, ключ сделать

Изменено 20 апреля, 201015 г. пользователем Avtosantehnik

Изучив мануал по ЕВСу пришел к выводу что я имею дело с ЕВС 2 , т.к. имеем амплифер рядом с антенной у замка зажигания . Стало быть тот программер что выложили несколькими постами выше не подойдет т.к. он к ЕВС 3 . Или все таки подойдет ? Интерфейс который там нужен можно ли заменить Мастеркитовским ЮСБ к-л-адаптером ?

 

Avtosantehnik

Каким программатором читать флеш моторника ? Флеш я так понимаю выпаивать только иных способов полный дамп считать нет . Вообще какой программатор мне лучше приобрести для решения нынешней проблеммы и на будущее чтобы тоже пригодился т.е. другие моторники тоже брал ?

Изменено 20 апреля, 201015 г. пользователем ANDERSEN508

Омега справится с этой машиной, делов на 30 мин с перекурами, выпаять проц из евс, там 68HC11EA9, прочитать, сделать ключ по дампу. Кстати читал на одном из форумов, что есть прошивки для MS41 без иимо, но мне быстрее ключ сделать.