Машина теряет обороты и иногда глохнет на скорости, ошибок нет. По тесту эффективности не доливает 1 и 2 форсунки. Снял  в первом цилинре осциллограмму ДД+ ДПКВ, смущает пик давления на 16 зубе- может так и должно быть?? Машина с фазовращателем, один распредвал

Это было так или стало после каких то ремонтов? 

Такая приехала, хозяин уже год мучается, дефект проявляется не всегда, может 100км проехать нормально, а может на 10 всю кровь выпить

Манометр на топливную систему, контрольный заезд проводили? Вообще, это получается при нем такое стало? Может что то не договаривает.

Давление не смотрел, штуцера не было подходящего. До отсечки 6500 раскручивает без проблем Завтра приедет, будем смотреть. Полазил по форумам, ВМТ должна совпадать с 19 зубом, надо посмотреть со снятой фишкой фазовращателя.

вы давление топлива проверьте на ходу..на месте может и газовать..