Опубликовано 19 ноября, 20195 г. Всем здравствуйте. УАЗ патриот 2007г. ЗМЗ 409 Микас 11 евро2 ПО 054 Проблема: при температуре ниже 0 двигатель запускается, но не выходит на прогревочные обороты, те запускается и трусит пока не заглохнет. Если при этом нажать и отпустить педаль газа, то двигатель после этого встает на заданные обороты и прогревается штатно. Что сделано: Проверка давления топлива , форсунки не льют (давление не падает) Проверка фаз ГРМ Замена РХХ и ДПДЗ При диагностике на включенном зажигании: показания ДТОЖ и температуры впускного воздуха соответствует температуре на улице. РХХ- 67; ДМРВ-0,8 л/ч; Заданный состав смеси 0,95; заданные обороты 1320 Об/мин. ДПДЗ-0,44 В При диагностике 80 гр.:ХХ-820; РХХ 25-28; ДМРВ-21-22; ДПДЗ-0%; впрыск 4,3-4,7; УОЗ 4-12; заданный состав смеси 0,96 Если после запуска когда еще трусит, на сканере поднять РХХ допустим до 80, то Двигатель продолжает работать и не глохнет. Направьте в нужное русло, куда копать дальше
Опубликовано 20 ноября, 20195 г. Автор Да. Допустим тепм. на улице -13, ДТОЖ-13 ДТВ-12. Сегодня на улице -28 . Завелся с 1 попытки, но что бы не заглох нажал и отпустил педаль газа 1 раз. После этого вышел на прогревочные.
Опубликовано 20 ноября, 20195 г. Автор Вопрос: не может ли быть сильная просадка по напряжению на эбу, а когда прогазовываеш напряжение поднимается и ЭБУ одупляестя?
Опубликовано 20 ноября, 20195 г. Автор 1 час назад, алеч сказал: А если сразу приоткрыть дроссель,как заводится? Так не проверял. Посмотрю. Только у нас потепление до +1 Изменено 20 ноября, 20195 г. пользователем Gabik-mlad
Опубликовано 20 ноября, 20195 г. Автор 2 часа назад, user172627 сказал: Так посмотри в дате напряжение Посмотрю. Просто заметил, что при запуске у меня перезагружается бортовик
Опубликовано 20 ноября, 20195 г. 5 часов назад, Gabik-mlad сказал: Посмотрю. Просто заметил, что при запуске у меня перезагружается бортовик Так, наверно, не только бортовик, но и ЭБУ то жэ. АКБ то живой?
Опубликовано 21 ноября, 20195 г. Автор 4 часа назад, SAN70 сказал: Так, наверно, не только бортовик, но и ЭБУ то жэ. АКБ то живой? АКБ живой под нагрузочной вилкой ниже 10,5 В не падает. В-28 крутил весело
Опубликовано 21 ноября, 20195 г. Автор Сегодня утром посмотрел по просадке напряжения.При запуске напряжение на ЭБУ просело до 5-6 В. ДВС запустился трусил 1 мин, потом начал поднимать обороты. Заглушил, запустил заново такая же ситуация, дал газу после этого сразу вышел на обороты. Заглушил сбросил инициализацию и еще раз попробовал , и двигатель сразу вышел на прогревочные обороты. Получается что сброс инициализации помог. Сегодня посмотрю по питанию ЭБУ
Опубликовано 21 ноября, 20195 г. На клеммах акб в момент пуска какое напряжение? Если такое же то пускозарядную систему проверьте, АКБ может быть в нормальном состоянии но не верно подобран по пусковому току, но подобное обычно приводит к проблемам со стартом.
Опубликовано 22 ноября, 20195 г. Не помню как на УАЗике, но на Газели с таким ЭБУ вечно отваливается масса от впускного коллектора...
Опубликовано 23 ноября, 20195 г. Автор 21.11.2019 в 12:15, Schimane сказал: На клеммах акб в момент пуска какое напряжение? Если такое же то пускозарядную систему проверьте, АКБ может быть в нормальном состоянии но не верно подобран по пусковому току, но подобное обычно приводит к проблемам со стартом. Напряжение на АКБ выше. Сейчас пропоял все скрутки в проводке. Питание на ЭБУ идёт 0.5 мм. Протятул новые провода 2.5. Сейчас напряжение на ЭБУ такое же как и на АКБ. Но на улице потеплело жду похолодание, вроде в понедельник -15 пооверю
Опубликовано 5 декабря, 20195 г. Автор Вообщем не помогло. Протянул провода при запуске напряжение на ЭБу падает до 9,5 В. Ставил Другой аккумулятор 62 Ач. Результат тот же. Правда после всех манипуляций стало чуть лучше. Сегодня было -7 . Запусти от трусит 30сек. потом резко поднимает обороты (ошибок не выдает, счетчик пропусков 0). Причем, если заглушить и опять запустить ситуация не меняется. Как только температура двигателя поднимется до 0 градусов, все проходит. Куда копать дальше не знаю. Сейчас троит прошивка 054, попробую 051 может что изменится. Но сейчас опять потепление
Опубликовано 5 декабря, 20195 г. Автор Причем, если сбросить перед запуском инициализацию или снять лемму аккумулятора. То двигатель запускается нормально. Но стоит заглушить и заново запустить опять начинает трусить
Опубликовано 31 марта, 20205 г. Был такой, там даже инициализацию не надо делать, а просто сбросить несуществующие ошибки. Так и не победил его, клиент к счастью слился
Опубликовано 31 марта, 20205 г. Автор Проблему победил. Комплексно. Замена дпкв, замена дросселя. Прокладка доп проводов(массы и плюса к эбу и датчикам)
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь