После разборки cim перестал работать датчик положения руля, ошибок нет, не даёт питания на светодиоды и датчик оборотов. Как понимаю проблема сотовая, есть решение этой беды?

 

Решение есть. Разобрать сим и собрать правильно, потом откалибровать датчик SAS

сфоткай разобраный я скажу куда что передвинуть. проблема и правда в том что собрался неверно.

Доеду сфоткаю, но там же по другому его не собрать, т.к. верхняя часть блокируется а нижняя ставиться только в одном положении относительно верхней.

Шарил по интернету нашел такую картинку828x620.webp 

Самое главное же что бы задатчик оборотов стоял по среднему положению, (магнитом смотрел на рулевой вал) , а задатчик угла встанет по защелке шлейфа

Вот так получается относительно верхней части которая на стопоре

А вот что пишет в дате при чём ошибок по нему нет

Нашёл бу сим, на нем датчик пишет в норме. Законфигурировал кан. Только проблема с запуском осталась и вин не хотел меняться. Из сима пин не дёрнуть, тяет либо из моторика или музыки. Пришлось опять все разбирать. Решилось переливкой епрома 95160 и вин поменялся и запустилась. И да же руль не пришлось калибровать. Со старым что случилось так и не понятно

Авто с esp или без?Если с esp и действительно собрано верно,то были случаи програмного отвала.Считаете маленькую мотю,могу поправить.

Но просто так дамп не побьется.Маленькую шестерню криво наверное поставили.

И да,из дампов симов пин достается легко.Хоть с еепромом физическим(нового образца),хоть из эмулированного(старого образца)

17.02.2020 в 15:26, SWiTCh сказал:

Вот так получается относительно верхней части которая на стопоре

 

конечно поздно.но весь прикол в меленькой шестерне её выставить нужно правильно .есть где то отметка.давно было.у себя разбирал сим и сразу попал на место

17 минут назад, andreich сказал:

 

конечно поздно.но весь прикол в маленькой шестерне её выставить нужно правильно .есть где то отметка.давно было.у себя разбирал сим и сразу попал на место