Опубликовано 16 сентября, 201213 г. что бы не плодить похожую тему спрошу здесь ...по подключении концевиков дверей ... Шкода октавия 2008 г.в я подключился к центральному плафону ( упр. идет по минусу с задержкой ) прямое подключение дает срабатывание сигналки через 20-30 мин ( сигналка ягуар двух сторон) пришлось поставить слаботочное реле но при затухании плафона -как и ожидалось идет "треск"-дребезжания контактов .... развязка с диодом не дала результата.......
Опубликовано 17 сентября, 201213 г. что бы не плодить похожую тему спрошу здесь ...по подключении концевиков дверей ... Шкода октавия 2008 г.в я подключился к центральному плафону ( упр. идет по минусу с задержкой ) прямое подключение дает срабатывание сигналки через 20-30 мин ( сигналка ягуар двух сторон) пришлось поставить слаботочное реле но при затухании плафона -как и ожидалось идет "треск"-дребезжания контактов .... развязка с диодом не дала результата....... диод в плафон нужно поставить в разрыв + провода. Тогда не будет сработки после засыпания авто!!! По минусовому (с задержкой) проводу диод вообще не нужен!!! пс. при таком подключении провода дверей, не будет перепостановки в охрану.
Опубликовано 13 декабря, 201212 г. добрый день подскажите а можно взять на в ход контроля двигателем с форсунок? просто взял с генератора работает через раз!!!
Опубликовано 14 декабря, 201212 г. добрый день подскажите а можно взять на в ход контроля двигателем с форсунок? просто взял с генератора работает через раз!!! Часто беру контроль с топливного насоса и все работает,далеко тянуться не надо
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь