вобщем история непонятная и мутная, но разобраться с ней уже дело принципа, ошибка p0016 появляется на прогретом моторе, но не суть важно. По осцилограмме впускной распредвал бежит впереди, фазер поменял, чуть позже стал ладно, клапан фазера поставил с рабочей машины никаких изменений, другой распредвал поставил еще чуть лучше думаю изза разбитого отверстия в распредвале для кондуктора, но не айс. мотор скапиталил, менялся соответсвенно задний сальник и задающий диск, не помогло!!! хотя проделывал эту операцию уже не один раз. все блин полный тупик!!! ВМТ ловил и болтом и микрометром все совпадает, кондуктор в распредвалы встает нормально но все равно распредвал впереди. и не на маленько. силы кончаются мозг кипит, разум говорит чудес не бывает. Поможите кто чем сможет.

Изменено 15 апреля, 20205 г. пользователем esk

давление масла на фазик не хватает как вариант

Однажды поставили кольцо номер 18 по эрлингу и не было давления на фазнике.