Может кто поможет вчера припарковал авто сегодня перешил запасной ЭБУ там же на месте поменял их местами ключ на старт (бензанасос качает всё в норме) крутил крутил не заводиться проверил искру нету свечи не залиты и в горшках тоже пустота (проблема в том что авто зажали и утащить в гараж не получилось да и толково проверить всё ) ставил назад другой ЭБУ тоже самое...Что проверять в первую очередь давление в рампе нечем померить...

 

2114 я7.2 1.5 8кл

Может кто поможет вчера припарковал авто сегодня перешил запасной ЭБУ там же на месте поменял их местами ключ на старт (бензанасос качает всё в норме) крутил крутил не заводиться проверил искру нету свечи не залиты и в горшках тоже пустота (проблема в том что авто зажали и утащить в гараж не получилось да и толково проверить всё ) ставил назад другой ЭБУ тоже самое...Что проверять в первую очередь давление в рампе нечем померить...

 

2114 я7.2 1.5 8кл

Так насос крутится при стартировании или до? Если до, то смотри датчик оборотов. Потому как если крутится насос, то должы быть мокрые свечи. А вообще не ремонт это - на дороге без оборудования.

Лучше конечно свою тему создавать,а то из разных авто винегрет получается.Смотреть есть хоть чем?Смотри сканер видит прокрутку или нет,смотри целосность проводов от ДПКВ,на рампе есть штуцер тупо бензюк можно там глянуть.А еще какие -нибудь данные есть.Но в начале начнем с прокрутки.

Бензонасос работает при повороте ключа дальше не слышу...свечи сухие это точно, смотреть есть все проги что во фри лежат (ошибок нет) щас пойду прокрутку глядеть да давление в рампе...Было такое дело что после смены ЭБУ перестала гореть лампа заряда АКБ при повороте зажигания но через часа два вновь воссияла...ДУмал тут сабака зарыта но нет же

Дтулс не видет оборотов при кручении стартером в рампе нажал на клапанок топливо полилось...

датчик колена и его провода смотри.померей сопротивление самого датчика(600-700ом)

Ясно спасибо завтра проверю...интересно в ошибку этого датчика почему не кажет?(ещё не понимает что ему крендец)

Ясно спасибо завтра проверю...интересно в ошибку этого датчика почему не кажет?(ещё не понимает что ему крендец)

Смотри провода возле разъёма ДПКВ, часто перебиваются на САМАРАХ .

а если залить пошу без дпкв и вообще не капризное ради передвижения до гаража?будет старт? (к примеру)

I203EX36.rar

без ДПКВ не будет старта, 

Смотри провода возле разъёма ДПКВ, часто перебиваются на САМАРАХ .

тебе уже написали

Резковато...Но инфармотивно, чесно точно не знал что его обойти нельзя.Спасибо!

Не хотел обидеть, если ЭбУ не видит прокрутки, то и не будет искры и работы форсунок

Может кто поможет вчера припарковал авто сегодня перешил запасной ЭБУ там же на месте поменял их местами ключ на старт (бензанасос качает всё в норме) крутил крутил не заводиться проверил искру нету свечи не залиты и в горшках тоже пустота (проблема в том что авто зажали и утащить в гараж не получилось да и толково проверить всё ) ставил назад другой ЭБУ тоже самое...Что проверять в первую очередь давление в рампе нечем померить...

 

2114 я7.2 1.5 8кл

посмотри то ,что потрогал,из разъема не мог ноги вытащить,редко но бывает .

мог и пины в колодке затолкнуть, такое было раз у меня

Проблема найдена был забит грязью наконечник ДПКВ обошлось бональной чисткой!!!Всем громадное спасибо!!!ОТ ДУШИ!

Проблема найдена был забит грязью наконечник ДПКВ обошлось бональной чисткой!!!Всем громадное спасибо!!!ОТ ДУШИ!

грязь не мешает, если это не металопилки , скорее провод надломлен, а когда передёргивал его, появился контакт, только не надолго .

грязь не мешает, если это не металопилки , скорее провод надломлен, а когда передёргивал его, появился контакт, только не надолго .

+1 лучше попробывать завести и потеребить сам провод а то и правда обрыв