Опубликовано 16 сентября, 20205 г. Здравствуйте. Какое должно быть давление подкачки fiat doblo 1.6 multijet? Постоянно качает 8-9атм. Суть проблемы, выдает ошибки Р0091, Р0092, Р0094 и глохнет под нагрузкой и больше проявляется на горячую. На холодную едет что надо. Форсунки по коррекциям идут в разнобой. Да и в обратку немного переливают. Но за такого разбаланса глохнуть не должен, да и заводится с пол тыка...
Опубликовано 16 сентября, 20205 г. В ТНВД сеточка забита. Тоже будет глохнуть в нагрузке и давление подкачки вдвое почти поднимается
Опубликовано 16 сентября, 20205 г. Автор Можно её почистить без снятия и разбора ТНВД? Где она стоит? Изменено 16 сентября, 20205 г. пользователем Nickpshen
Опубликовано 17 сентября, 20205 г. Обычно это делается через снятие и разборку. Как вариант дунь в обратку, должен выплюнуть. Само собой шланги снять надо. Сетка в раскладке не идет вроде так как стоит в штуцере, а штуцер детализируется. Находится в задней части возле дозатора
Опубликовано 17 сентября, 20205 г. А так по мануалу давление подкачки 3,5-6 бар. Получается банальная нехватка топлива. Для работы на ХХ и малых оборотах этого достаточно, а дальше не может нужное количество топлива принять и глохнет. Подкачка возрастает потому что в тупик можно сказать давит
Опубликовано 17 сентября, 20205 г. Автор Спасибо за разъяснения. Сегодня попробую почистить без разбора.
Опубликовано 17 сентября, 20205 г. Автор Подключил давление в обратку тнвд, давление так же 8-9 и не падает
Опубликовано 17 сентября, 20205 г. Автор Вроде как то промылось через обратку. давление стало 5атм. Вроде не глохнет, завтра еще потестируем.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь