Здравствуйте. Автомобиль по словам владельца резко заглох в пути и после этого не запускается. Он говорит заправился соляркой с бочки, проехал километров 20 и стал. На СТО ему помыли бак и поменяли топливный фильтр. Говорит фильтр был очень грязный и вода была в баке. Давление топлива лаунч показывает при запуске 40 МПа, целевое давление при этом показывает 39МПа. Подключил шланг к общей обратке форсунок и аварийного клапана, оттуда немного капает при прокрутках, но явно форсунки не сливают. После 20 сек прокрутки там до 10мл солярки (на глаз). Я на всякий случай вытащил сетку с ТНВД, там было 3 песчинки, выдул всё и поставил на место.

какие параметры по сканеру, обороты видит?, при достижении нужного давления время открытия форсунок есть?, какие ошибки в эбу двс или в других блоках? маловато данных

Приветствую! Первым делом надо отделить неисправность топливной от неисправности ДВС, что бы понимать , что ремонтировать. Это не сложно . Я использую любую полирольку (плак например , он намного мягче и меньше вредит движку при запуске , в отличии от быстрого запуска). Впрыскиваем непосредственно во впускной коллектор , минуя интеркуллер и выводим ДВС на стабильные обороты в режиме ХХ.  Так отделяется неисправность топливной от неисправности ДВС. Тоесть с исправным ДВС ( впуск , выпуск , фазы) должно работать. Ждём ответа...  И заполните профиль полностью . Это помогает понять возраст , опыт , иногда могут подключится и помочь спецы из Вашего города.

Прошу прощения за не полные данные. Обороты двигателя видит. Тахометр поднимается и по сканеру в параметрах тоже видно. Время форсунок не посмотрел, но вставлял светодиод в разъем форсунки и он мигал при прокрутке стартером.

На быстром старте мотор схватывает, но сильно детонирует. Завтра куплю плаковскую полироль и попробую вывести на холостой ход чтобы убедиться в исправности мотора.

На полироли работает. Думаю форсунки в ремонт отдавать.

Изменено 8 октября, 20205 г. пользователем sergeyserga

Ну если ошибок нет и давка внорме , то проверяйте форсунки.

1. 4д56 после мочи- тнвд в ремонт. Плунжера сели. На портере такой же мотор стоит от митсубиши.