Уважаемые коллеги сталкнулся с такой проблемой .Мотор заводиться и работает
до 2500 оборотов .Выдает ошибки P0344 и P0016 .Машина пришла после длительного
ремонта в другом сервисе .Снял осциллограму .Сравнил с эталонной от боша .
Принил решение заменить маховик . Мотор не заводиться .Вопрос может кто то
сталкивался с таким мотор и как решал .

После замены маховвика

Маховик похоже не тот поставил. В первом случае было похоже на правду, но как будто метки сбиты. Вот эталоны Крайслер, на красный текст не обращай внимания, это пометки для себя делал.

Маховик устанавливается в одно положении и звезда по другому не встанет .

Судя по осцилке маховик похоже от 2,7/3,5 к тому же от 2003г ЭБУ SBEC, а в 2004г. уже ставился NGC.

Возможно вы правы ,но машина франкинштейн по документам 2004 год , какой  реально мотор и какой мозг можно только догадываться .

 

Если ЭБУ с двумя серыми фишками по 40 пин, то это SBEC, стоит под капотом возле АКБ. Если с четырьмя фишками, это NGC, стоит под левым крылом. На скринах эталонов вверху указано для какого ЭБУ картинка.

Эбу 4 фишки стоит под левым крылом .

А распредвалы случаем не меняли в другом сервисе при длительном ремонте? У них вроде есть разница по годам.

Клиент сказал что меняли цепь и звезду ,но якобы на такую же .Распред один .

Тут наверно и накосячили. Судя по второй осцилке распред отстает.

А ничего, что в первом посту маховик от NGC, а во втором посту SBEC?

уважаемый  autocat  а ничего  что звезда распредвала  5 маркерная ?

Уважаемые коллеги огромное спасибо за помощь . Проблему общими усилиями решили .Вернули маховик на место и поменяли звездочку распредвала . И мотор заработал .

Маховик две группы по 15 окошек и звезда 6 маркеров . Еще раз хочу поблагодарить NE555 за предоставленною информацию .

Рад был помочь.