Автомобиль - Mercedes_benz_Sprinter. грузовичок 2008г.

VIN: WDB9061551N384890

Двигатель дизель 906, 110кВт. 149л.с.

Экология на данном авто отшита, на сколько качественно не известно.

Сажевый удален.

Неисправность которая возникает не постоянна, в любой момент начинает колбасить двигатель как будто он троит,

может и на самом деле он при этом троит, двигатель при этом трясет, естественно в этот момент потеря мощности,

может происходить и на холостом ходу и при движении авто.

Из ошибок только ругань на датчик кислорода, ошибка не постоянная и прописывается в историю, на данную проблему

никак не влияет.

Диагностировал с помощью Launch.

Что удалось отловить при первом подходе, это то что в тот момент когда колбасит мотор, идут огромные скачки давления топлива,

единственно что эту проблему пришлось вызывать принудительно, подлавливал педалью газа, резкими нажатиями газа в пол и

в какой то момент он славливает расколбас, и трясет его до тех пор пока не сбросишь обороты, ошибку при этом не выставляет,

что странно?

График давления топлива в этот момент прикрепил. Ссылку на видео то же:https://cloud.mail.ru/public/2E7F/5dq3DSZUG

Уважаемые мастера, какие у кого будут мысли по данному вопросу?

 

На слив форсунки не проверял?

14.11.2020 в 11:23, Mna сказал:

На слив форсунки не проверял?

Приветствую! На данный момент еще не проверял, а совет хороший , думаю при последующем подходе сделаем данную проверку.

я бы магистраль низкого давления с пристрастием проверил, и стояк в баке или топливный модуль, такую картину наблюдал при засоренности топливоприемника

Проверь на подсос

1. Манометр ПОСЛЕ фильтра и ПЕРЕД насосом. Неконтакт щеток насоса в баке.

2. Банки, трубочки и тест на слив форсунок.

3. Чтобы исключить проблемы с обратной, кинь её в канистру

4. Регулятор давления и его проводка.

5. Регулятор количества и его проводка.

16.01.2021 в 16:26, Serega 333 сказал:

Проверь на подсос

Там от бака до фильтра давит до 5 кг/см2