ошибка датчика фазы на VS-5.1 ителма

[муха]

Авто -2110 универсал 2003г 1.5 16V евро2 контролер VS5.1 1411020-42 ителма (старый) - вместо супер-прошивки с гордым названием "моторист" залил назад стандартную V5V05L19 В результате неисчезающяя ошибка датчика фаз.

Тюнинговая прошивка была попарно-паралельная , без ДК.

В результате выяснил ,что при включении зажигания на сигнальном проводе датчика фаз при снятой фишке висит +12в (со стороны контролера) Прозванивал проводку датчика от разьема ЭБУ до датчика на замыкание с плюсом - все о.к.

Получается кирдык каналу датчика фаз или контроллеру ,или может V5V05L19 всё же не подходит на него, тогда что? Помогите советом.

Изменено 3 мая, 2010 пользователем муха

[dozovec]

Авто -2110 универсал 2003г 1.5 16V евро2 контролер VS5.1 1411020-42 ителма (старый) - вместо супер-прошивки с гордым названием "моторист" залил назад стандартную V5V05L19 В результате неисчезающяя ошибка датчика фаз.

Тюнинговая прошивка была попарно-паралельная , без ДК.

В результате выяснил ,что при включении зажигания на сигнальном проводе датчика фаз при снятой фишке висит +12в (со стороны контролера) Прозванивал проводку датчика от разьема ЭБУ до датчика на замыкание с плюсом - все о.к.

Получается кирдык каналу датчика фаз или контроллеру ,или может V5V05L19 всё же не подходит на него, тогда что? Помогите советом.

 

Ошибка конкретно какая?

[Норд]

Три провода: +12 В, земля , сигнал.Смотри репер, метки , может банально ДФ крякнул?

[killex3]

Согласен с НОРДом , по-моему дело не в прошивке, пробегись по меткам, замени датчик на заведомо рабочий или новый, у данных авто довольно частая неисправность.