VAG приборка и полный разряд

Опубликовано 9 апреля, 20214 г.

Несколько раз наблюдал такое у VW b7, SKODA octavia на приборных панелях vdo, JC.

В процессе изменения пробега, на стадии чтения id панели, чтения текущего пробега , оборудование подбирает s-key , пробует разные ключи доступа и щиток несколько раз перезагружается.

Так совпадало,что батарея дохлая.

Панель ушла в бут и

Садится АКБ по причине глубокого разряда до нуля в режиме "двигатель заглушен, зажигание включено" .

Панель сначала мигает быстро, потом тухнет полностью, естественно на ключ не реагирует.

Прикуривание, подзаряд включает панель , все работает минуту, но затем панель тухнет и не работает. Хоть новый АКБ ставь, хоть прикуривай. Полный аут.

Естественно на диагностику не выходит.

Как быстро разбудить панель , вывести из бута?

Этот аут задуман разработчиками при разряде ? Сколько он длится по времени, если клемму скинуть?

Есть версия ,что надо щиток физически снять с машины и назад поставить.

Есть мнение,что блок комфорта уснул.

Приезжало пару диагностов знакомых, про какие то манипуляции с педалями и ключом зажигания, для выведения из сна. Но не помогло.

Какие манипуляции будут верными, кто сталкивался?

Ссылка на комментарий

https://www.auto-bk.ru/forum/topic/97724-vag-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%8F%D0%B4/

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Опубликовано 9 апреля, 20214 г.

Странная история, чем это вы так делаете, что панель несколько раз грузится??? Думаю надо отсоединить панель. зарядить акум от зарядного и собрать. Только запустится ли панель вопрос... "прикуривать" эти авто нельзя!!!