Всем здравствуйте! Я не ремонтник кондеров, но хочу другу помочь в помощи, не работает кондиционер.

Вопрос: Сколько должно быть давления фреона ? По диагностике посмотреть.

Гоняли авто к заправщику кондиционеров, он говорит все в норме, хочу перепроверить как норма давления.

Давление  "фреона" зависит от температуры и не сильно от количества.

Ну я имею ввиду сколько должно давления быть в системе?

Может кто заправляет кондеры не доливает, или как там...

По диагностике можно же определить... правильно закачено давления или нет?

Изменено 12 июля, 20214 г. пользователем ulon08

2 часа назад, ulon08 сказал:

Всем здравствуйте! Я не ремонтник кондеров, но хочу другу помочь в помощи, не работает кондиционер.

Вопрос: Сколько должно быть давления фреона ? По диагностике посмотреть.

Гоняли авто к заправщику кондиционеров, он говорит все в норме, хочу перепроверить как норма давления.

А какие основания не верить тому, кто профессионально этим занимается?

Сам по себе вопрос означает что вы ни хрена в этом не понимаете,ну ни на грош,так как, и кому вы собрались помочь?

Типо во всех сервисах разводят,но моего друга не надо)))))) 

Изменено 12 июля, 20214 г. пользователем aka4

Кто кондеры заправляет это не сервис, он всю жизнь свою баранов пропас, а тут купил аппарат и начал типа заниматься прокачкой.

На всех моделях LADA используется фреон R134а.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Vesta:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 0,475±0,02 л.
• в Технологической инструкции 3100.25100.20590 указывается, 390±20 г. 
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,410 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Granta (дорестайл и FL):

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 390±20 г.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,500 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada XRAY:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля указывается 390±20 г.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,475 л.

Сколько хладагента в системе кондиционера Lada Largus:

• в руководстве по эксплуатации автомобиля данных по хладагенту в системе нет.
• в дилерских центрах LADA в нормах расхода материалов указывается 0,475 л.

Ну на Ларгусе достаточно 3-4 атм что бы компрессор начал включатся,если он не включается при таком давлении,где то неисправность в электрике,посмотреть давление можно в дате моторного.

Если включается,но не холодит надо уже смотреть на манометры,что там происходит,ну как то так в двух словах.

Изменено 12 июля, 20214 г. пользователем aka4

1 минуту назад, aka4 сказал:

Ну на Ларгусе достаточно 3-4 атм что бы компрессор начал включатся,если он не включается при таком давлении,где то неисправность в электрике,посмотреть давление можно в дате моторного.

Если включается,но не холодит надо уже смотреть на манометры,что там происходит,ну как то так в двух словах.

В дате моторника посмотреть 3-4 атм должно быть?

Не включается вообще кондер.

9 минут назад, ulon08 сказал:

В дате моторника посмотреть 3-4 атм должно быть?

 

да,хотя бы столько,а при полной заправке, при такой жаре,при вык. компрессоре приблизительно 7-8 атм.

Изменено 12 июля, 20214 г. пользователем aka4

Все понял, сейчас гляну, машина у меня.

Все эти давления, сильно условно, хотя косвенно и можно оценить. 

Нужно заправить полную массу фреона или убедиться, что там полная масса. 

Вы даже не описали сути проблемы, а задали откровенно не очень умный вопрос, о значении давления. 

Может отдать авто спецам? Они знают своё дело. Без огорчений. 

Если система герметична, отвакуумирована должным образом перед заправкой и залито должное количество хладагента, при работающем моторе и температуре окружающей среды 22-26°С должно быть на линии низкого давления около 2 Bar , а на лини высого давления около 10 Bar.

Все это условно, со множеством "если". 

Изменено 12 июля, 20214 г. пользователем vasil1975

Доброе утро.

Вчера посмотрел в дате на заведенном моторе давления хладагента 1000 кПа, включил кондер 980 кПа. 

Вчера нашел причину, не работал компрессор. 

1 час назад, ulon08 сказал:

Доброе утро.

Вчера посмотрел в дате на заведенном моторе давления хладагента 1000 кПа, включил кондер 980 кПа. 

Вчера нашел причину, не работал компрессор. 

1000 кПа = 10 Bar, то же, что я вам говорил. 980 кПа это норма, скорее всего после того, как заработал компрессор?

3 часа назад, vasil1975 сказал:

 980 кПа это норма, скорее всего после того, как заработал компрессор?

 Я включил кондер на ХХ мотор работал, и показал в дате что компрессор включен, а он не работал, и давления сразу глянул.

Огромное всем спасибо.

Тему можно закрывать.