Машина приехала в аварии и с постоянно работающим вентилятором. Хозяин сказал что катализатор докрасна раскалялся. Ошибка 0172 богатая смесь. Катализатор спекся, пришлось вытряхивать. Без катализатора машина поехала, черный дым, ошибка 0172. Сигнал по первой лямбде на ХХ висит примерно 0.8В, при перегазовках реагирует При сбросе газа, кода идешь накатом периодически выстрелы в глушителе. Ощущение что льют форсунки. Завтра хочу проверить давление топлива до ТНВД и в рампе. С бака вроде 5 кгс должно давить, а сколько должно в рампе быть? С такими еще не работал

Давление топлива с бака 3.5 , в рампе по диагностике на ХХ заданное 50, измеренное 50. На перегазовках оба значения до 110 доходят 

3.5 в низком, если не изменяет память, мало, должно около 5 быть, смотрел низкое через диагбокс или манометром?... тупизна на холодную присутствует?

 

По диагнозе низкое 255 висит, он его не отслеживает похоже, манометром мерял. Машина бодрая, и на горячую и на холодную

54 минуты назад, yvm сказал:

низкое 255 висит, он его не

Должно отображаться в диагбоксе, после вкл заж., когда бн отработает, в параметрах должно ок 5 бар быть..

на них, когда проблема с тнвд начинается, первый признак, тупизна на холодную

Смотрел ланчем, там все время 255 висит

Так и не понял что с машиной было. Сейчас все нормально, ошибок нет, едет адекватно. Каталик вытряхнут, прошита под Е2. Отправил кататьться.

Тему можно закрыть, надеюсь без продолжения