yrii

Пиши в личку.. Сделаем

почистил

в личку

потому что КС то посчитаем, а вот не попортит ли ее кесс при записи - это вопрос

Ну, ну.. Попробуйте...

Да. Есть софты, на которых пока нет решения по полному удалению ДК2. Возможно у вас именно такой.

если каталика нет - на этом E2 расход может быть повышен, остальное в личку

В итоге после изучения логов оказалось . что все банально.. первый раз записали сток 🙂

на днях выяснили очень интересную причину "нерабочей" прошивки. софт Субару легаси K-line... 4544307206_D5834EC7 итак.. порядок действий ( неправильный) включили зажигание, замкнули "зелень" ( вентиляторы "молчат"), пишем тюн. после записи выключаем зажигание - включаем трем ошибки. в итоге ошибка по вторичке не удаляется - чек горит. сливаем то , что записалось - в авто СТОК! как НУЖНО делать: Замкнули "зелень" , включили зажигание ( вентиляторы начали периодически включаться), пишем тюн ( в начале записи вентиляторы умолкают),после записи выключаем зажигание - включаем трем ошибки. Все работает!! Написал потому, т.к. встречал на просторах интернета советы именно делать по первому варианту, чтобы вентиляторы не молотили. НЕ нужно их отключать - даже предохранителями - они умолкнут сами при начале записи думается что не на всех софтах происходит такой финт,т.к. свой на проце .....920WWW пищу без соединения зеленых, а перемычка бута установлена всегда, но на этой линейке, по крайней мере этих софтов, с 4544307006 по 4544307206 так происходит.. т.к. был случай . переписка была где то в этой теме по этому поводу,

Если блок Денсо то можно

личку почисти

how did you read? size is not 2048 kb should be? write in detail about the car.

малой кровью никакой не получится... легче поменять авто

Не шьется он

правила почитать