spokoyny

Как напомнить то?

Эта прошивка стояла на Гранте. Хозяин хочет эту же прошивку, только без адсорбера. Кто ему её вливал я не знаю.

Всем Здравствуйте! Уберите пожалуйста адсорбер из этой прошивки. Заранее благодарен. I445GBK2.bin

Все получилось, Спасибо еще раз! А нет ли какой схемы для поочередного включения газа без ручных манипуляций. Водила говорит, что на предидущем Ларгусе, сначала включался метан. Когда он заканчивался, машина переходила на пропан. а потом на бенз.

Спасибо! завтра попробую.

Вот я и интересуюсь, может кто делал. После установки машина ездила то с одним то с другим отключенным мозгом. Хозяину надоело каждый раз под капот лазить, вот он и обратился.

Это не мне решать...

На Ларгусе 1.6 16V установленно 2 гбо. Метан и пропан. При работе на метане, пропановский мозг не дает отключить бензофорсунки. При работе на пропане метановский мозг не дает отключить бенхофорсы. Если снять клолдку с Метанового 3D power, то пропан работает отлично. И наоборот. Мозги и там и там 3D power. Вопрос: Как их подружить, может кто сталкивался.?

Ошибку не помню. Вылазит при долгом удерживании педали. Поменяли две кнопки - не помогло.

Отключите пожалуйста датчик педали сцепления в B574DF02.bin

Чем заменить прошивку i484ae07. Надо Е2.

Поздно. Уже купил.

Здраваствуйте! Виктор, I765BG02v2 подойдет ли вместо I765BH03?

Газ какого поколения? Надо чтобы коррекции на газе и на бензе были одинаковые.

Всё, победил, Куски какой-то прокладки, Видимо с глушителя попали в конец средней части и забили глушак напрочь. Всем спасибо!!! Идея с катом себя оправдала, хотя катализатор давно выбит.

Нет

Проще наверное купить 2х канальный.

Датчика распредвала там априори нет. Стартер редукторный, аккум хороший(сканер не слетает)

У меня осциллограф одноканальный, я бы тоже хотел ее увидеть.

Даже если форы вдруг перестают работать, я во впускной коллектор вбрызгивал и бенз и абру карбюраторную.

А вот о кате я не подумал, завтра проверю. Шпонка целая, да и шкив я менял.

В том то и дело, что загадка какая-то.

Я поставил новый в корпусе распредвал. Зазор 0.15 - 0.20

12 - 12.5 в среднем. Шпонка на месте. Как проверить распредвал? Что еще посмотреть в механике?

Что имелось ввиду "по механике исправен".Как его можно проверить еще, кроме как по меткам. Я проверял так, при ВМТ 6-8-4-7 клапаны щуп лезет. В остальные нет.