Gudkov

Автомобиль Hyundai I20 2011гв, пробег порядка 20000км. После прохождения очередного ТО у официального диллера (замена фильтров, свечей, масла в двигателе) АКПП стала какой-то тормознутой, машина долго разгоняется и переключения скоростей происходит при оборотах около 5000. В принципе все скороти присутствуют, чек не горит. Иногда у авто возвращается резвость и нормальное переключение скоростей.Что эти горе мастера могли испортить, что проверить в первую очередь?

Можно ли аналогично радио с помощью TECH2 адаптировать приборный щиток на Pontiac Vibe под европейские единицы (км и гр С) и скорректировать пробег?